范阿尔特骑上这段有点坡的路之后，他的速度更快了。
他们四个人和主集团的距离迅速拉开到近30秒！
咦，你居然玩真的？
各个车队的主教练们都纷纷愣了一下。
范阿尔特单飞很罕见。
但那只是年纪渐渐大了，体力跟不上，他不这么做啊！
并不代表着范阿尔特就真的玩不了单飞！
六边形战士呢！
实力摆在那！
可不是开玩笑的！
真放范阿尔特突围出去，后面都不是兔子了，成脱缰的野马，那很容易追不回来啊！
就当各个车队的主教练在研究该怎么应对范阿尔特突围的时候。
维斯玛车队的其他车手们开始在主集团里前插，摆出了一副也要突围的架势！
其中甚至包括了维斯玛车队的另一个核心，来自美国的天才车手乔根森。
“不能放他们走！”
其实都不用车队无线电下达指令了，经验丰富的职业车手们已经做出应对。
阿联酋航空的车手纳瓦埃兹果断摇车跟上。
同样跟上的还有范德普尔、斯特凡·金、佩德森、斯泰芬等车手。
维斯玛的车手们当然不会带他们去追自己突围成功的队友。
看见屁股上跟了这么多人。
乔根森他们果断停下脚步，慢下来，退回到主集团之中。
但维斯玛的战术是成功的！
他们不仅仅是拉扯了对手的主将。
还逼迫各个车队早早地调整战术去应对这个情况。
比较“激进”的就是维斯玛的死对头阿联酋航空车队。
虽然纳瓦埃兹参与突围没有成功，但阿联酋航空的车手们还是默默地接管了主集团的领骑。
先是韦伦斯，再是波利特。
在他们的轮流领骑提速下，主集团在下一段石头路不但没有被范阿尔特持续拉开差距，还成功地追回到了20多秒的距离。
看上去，范阿尔特的突围也坚持不了太久。
最多到第一次oudeKwareont爬坡那里，范阿尔特领衔的突围集团就会被主集团撵上。
不过，维斯玛车队那边并没有因为范阿尔特有被追回的可能感到着急。
他们的主教练脸上还露出了满意的笑容。
“我们的策略是成功的！”
“你看这个中国人，他也被带着在石头路面上加快了速度！”
“这一下，李柏的消耗，和波加查的消耗应该都能起到效果！”
没错，维斯玛车队从一开始就是想要利用范阿尔特来消耗李柏。
什么，范阿尔特是主将，用来消耗对手只会两败俱伤？
那你就太小瞧维斯玛了！
这场比赛，维斯玛可是派了范阿尔特和乔根森出战啊！
乔根森同样是一位拥有着在五大古典赛上争冠的实力的顶级车手。
消耗范阿尔特，成就乔根森也很正常。
双主将阵容嘛，谁拿冠军不是拿？
更何况，他们一开始就想让乔根森冲击环弗兰德斯的冠军。
因为范阿尔特在穿越弗兰德斯夺冠之后，他的体能并没有完全恢复。
毕竟是三十多岁的老将了。
正好可以用来吸引对手的火力。
也可以消耗李柏，趁他病要他命！