在小阿涅利看来，硬要扯足球和汽车有什么产业互补关系那完全是胡说八道，控制尤文图斯俱乐部最归根结底的目的还是塑造企业形象、推广菲亚特品牌，至于让自己而不是由老阿涅利出任俱乐部主席，是希望对外能有崭新、年轻的代表人物，暗示阿涅利家族第二代成员已成长起来，为今后接班创造条件。
控制尤文图斯俱乐部后，或许不指望这家俱乐部赚钱，但不能亏太多，而且对成绩也有很高的要求，所有人都知道尤文图斯现在后面站着菲亚特，俱乐部成绩与公司品牌价值是互为一体的——一个成绩不好，屡战屡败的俱乐部还想让人认为他的产品出色么
不过这道理现在小阿涅利不会说出口，因为都是非常正确的废话，他不信父亲不懂。
老阿涅利开口了：“我没读过商学院，所以我没法评价那些教授们说的产业多元化理论是否正确，但以我的眼光来看，至少你学到的东西是有缺陷的。”
“缺陷”小阿涅利楞了一下，“不知您指的是什么”
“你们所谓的产业多样化，是指在现有技术水平条件下向周边领域扩展并形成集约化优势，比如菲亚特擅长造汽车，那么摩托车可以造，与汽车虽然不同但技术条件类似的装甲车、坦克、飞机、发动机都可以造，是这个理论么”
小阿涅利点头称是：“确实如此，还有种说法是打通上下游并形成完整产业链——比如造汽车需要钢铁和铝材，那就要有钢铁、铝合金联合企业，需要轴承、电机等配套零件，那就开设机械与电机公司……当然，只能是主要零部件，不可能为每一个配件都自建工厂，这不经济也无必要。”
关于产业多元化理论，欧美一直要到1970年代才形成系统、完整的理论论述，但在20年代管理学初见端倪时，已有人考察过这一产业特征，而在理论研究之前，很多大型企业已开始在这么做：比如克虏伯公司就是典型的上下游一体多元化，克虏伯以制造军火出名，为了保证军火质量，专门兴建了高质量的钢铁厂；宝马公司则是水平一体多元化的代表，摩托车、汽车、飞机等用到内燃动力的装备制造领域均有涉猎而且产品性能都不错。从意大利的情况来看，菲亚特更接近宝马而不是克虏伯。
老阿涅利微微摇头：“所以小齐亚诺的动作给了我很大的启发，让我发现原来商学院的那套理论是不完整、不全面的。你们目前所分析的一切都基于自己的能力，即我能做什么从而开始产业拓展。”
这番话却让小阿涅利傻了眼：不基于自己的能力夸夸其谈产业拓展难道不是耍流氓
“你们的思考还是有局限性，你们是从供应角度来思考问题，强调我能做什么，我能给什么，你们从需求角度来思考过问题么你们站在顾客的角度来思考过问题么客户需要什么渴求什么难道不是需求比供应更宝贵么更重要么”
“我……”小阿涅利张口结舌，客户需要什么还不是更好的性能，更优美的外观，更低廉的价格这还用问么
“所以你们和我以前犯的是一样的错误，总以为自己理解客户，实际上并不真正理解客户，或者说，有时候连客户也不真正理解自己需要什么。”老阿涅利微微一笑，“我举个例子，如果纯粹居于爱情，没有任何功利色彩，你想要一个什么样的女子作妻子是不是希望她温柔体贴、能完美地管理家庭使你心无旁骛地投入工作，然后最好还希望她漂亮、大方、得体、有教养……在你薪水完全足够的情况下，你大概不会计较妻子以前从事什么职业，甚至觉得结婚后经营家庭才是她的事业。我说的对么”