坑爹啊！
这是博瓦德心里涌上来的一个念头。麦奎格说的话有理有据，由不得博瓦德不相信。在此前，海因茨尔明确说过，库克船长项目只是完成了总体设计，而中国人却已经建造了一座平台，只剩下刷刷漆就可以投入应用了。人家比尔图公司说中国人的技术更成熟，哪里说错了呢？
“可是，比尔图先生，你有没有了解过，中国人是如何做到这一点的？”埃米琳问道。她内心的震惊丝毫不亚于博瓦德，但她还得了解一下前因后果才行。
麦奎格摇摇头，说：“我没有深入了解过。不过，我到中国去参观过他们正在建造的平台，中国人的工作热情和奋斗精神，给我留下了深刻的印象。在我滞留中国的那几天，我发现任何时候平台上都有工人在工作，我甚至怀疑他们是住在平台上的，因为有些人每天的工作时间可能超过12个小时。”
“这算不算是侵犯员工权益呢？”埃米琳问。她想起普迈公司提出来的调查理由中就有关于员工权益保障的问题，这或许算是中国人的一条软肋。
麦奎格耸耸肩膀，说：“那又如何？我们欧洲人每天好吃懒做，难道还不允许中国人努力工作吗？”
“但是，如果中国人真的违反了员工权益保障的规定，欧盟有义务禁止他们的产品出口到欧盟来。”博瓦德说。
麦奎格说：“这是你们的权力，不过，前提是你们不介意欧洲的石油价格上升到每桶100美元。”
呃……
博瓦德和埃米琳都无语了，这天还怎么聊下去啊。麦奎格的意思是很明白的，如果欧盟以这样的理由限制比尔图公司从中国引进钻井平台，比尔图公司就会提高石油价格，让整个欧洲都为这个决策买单。
欧洲的陆地上几乎没有石油，当然，这是指除了俄罗斯之外的欧洲，而俄罗斯的石油是没法算在欧盟的供应清单之上的。如果不想被俄罗斯、美国或者中东讹诈，欧洲就必须开发海洋石油。欧盟当初推动库克船长项目，就是为了开发海洋石油的需要。现在库克船长项目没有取得进展，反而是中国人拔得了头筹，如果不允许包括比尔图在内的石油公司引进中国的钻井平台，欧洲的石油产量就无法提高，届时油价上涨就真的不只是一句威胁了。
“我想，你们应当去了解一下库克船长项目的情况，问问他们为什么拖了五年时间还没有一点成效。如果他们有中国人那样的工作精神，我们是不会拒绝接受他们的产品的。”麦奎格向二人说道。
“好的，我们先去了解一下。”博瓦德答应道。
从比尔图公司出来，博瓦德和埃米琳没有耽搁，直接飞到了荷兰。在挪威出发之前，博瓦德给库克船长项目委员会主席马茨克发了一封电子邮件，约他见面，请他选择一个合适的场所。马茨克回了邮件，把见面地点约在阿姆斯特丹市区的一家咖啡厅。博瓦德和埃米琳忑机之后，直接把地址交给出租车司机，然后便在司机的指引下找到了这家咖啡厅。
“博瓦德先生，埃米琳小姐，我们很长时间没有见面了。”
马茨克已经提前到了，看到博瓦德和埃米琳进来，他热情地迎上去，与二人握手问候。
其实，马茨克与这二人并不熟悉，算上这一次，他们见面的次数也只有三次而已，上一次见面的时间，距现在已经有两年多了。博瓦德也只是凭着印象，还记得库克船长项目的负责人是马茨克，并在陈年的电子邮件信箱里找到了他的联系方法。
双方互致了问候之后，便分头落座了。博瓦德叫了一杯咖啡，与马茨克说了几句有关天气之类的闲话之后，便切入了正题。
“马茨克先生，我这次到荷兰来，主要是想了解一下库克船长项目的现状。你能不能坦诚地告诉我，这个项目目前已经进展到了哪一步。”博瓦德说。
马茨克面露嘲讽之色，说道：“如果我没弄错的话，这个项目到目前为止依然停留在原地，并没有任何进展。”