第2195章(1 / 2)

戴成荣指挥的这几条船都只是平时用来拉货,偶尔顺路捎带几个乘客的普通帆船,别说日行八百里水路,一天能顺顺利利跑个两百里水路就算不错了。

戴成荣想尽量压缩航程时间,那就必须昼夜兼程赶路,这对驾船的人来说并不轻松,而且夜间行船视野有限,更需精神高度集中,丝毫大意不得。不过这对船员来说是苦差事,对别人却未必了。

入夜之后,江上的能见度降了下来,各条船上的乘客终于得到了到甲板上放风的机会,骂骂咧咧的声音总算是消停了下来。白天憋了一肚子气的各家子弟终于能够坐在甲板上,一边吹着凉爽的河风一边吃晚饭了。

当然酒是肯定没有的,为了确保行程安全,这几条船上都没有装酒上船,也明令禁止任何人在行李中夹带,哪怕是米酒也不行。由于违者会被判失去受训资格,所以这些盐商子弟虽然有不少桀骜不驯之人,但也还是不敢违反这条禁令,免得还没到舟山就被退货,回去之后无法交代。电脑端:

在船舱里关了一天,众人能骂的话早就翻来覆去骂过好几遍了,这个时候反倒是没了继续叫骂的心思。填饱肚子之后,有人三三两两地聚在一起小声议论,有人大字躺在甲板上,望着黑漆漆的夜空发呆,还有人跑去找船员聊天,询问此时到了什么地段,倒是没有人再拿白天被关在船舱里出不来的事情闹腾了。

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戴成荣指挥的这几条船都只是平时用来拉货,偶尔顺路捎带几个乘客的普通帆船,别说日行八百里水路,一天能顺顺利利跑个两百里水路就算不错了。

戴成荣想尽量压缩航程时间,那就必须昼夜兼程赶路,这对驾船的人来说并不轻松,而且夜间行船视野有限,更需精神高度集中,丝毫大意不得。不过这对船员来说是苦差事,对别人却未必了。

入夜之后,江上的能见度降了下来,各条船上的乘客终于得到了到甲板上放风的机会,骂骂咧咧的声音总算是消停了下来。白天憋了一肚子气的各家子弟终于能够坐在甲板上,一边吹着凉爽的河风一边吃晚饭了。

当然酒是肯定没有的,为了确保行程安全,这几条船上都没有装酒上船,也明令禁止任何人在行李中夹带,哪怕是米酒也不行。由于违者会被判失去受训资格,所以这些盐商子弟虽然有不少桀骜不驯之人,但也还是不敢违反这条禁令,免得还没到舟山就被退货,回去之后无法交代。

在船舱里关了一天,众人能骂的话早就翻来覆去骂过好几遍了,这个时候反倒是没了继续叫骂的心思。填饱肚子之后,有人三三两两地聚在一起小声议论,有人大字躺在甲板上,望着黑漆漆的夜空发呆,还有人跑去找船员聊天,询问此时到了什么地段,倒是没有人再拿白天被关在船舱里出不来的事情闹腾了。

戴成荣指挥的这几条船都只是平时用来拉货,偶尔顺路捎带几个乘客的普通帆船,别说日行八百里水路,一天能顺顺利利跑个两百里水路就算不错了。

戴成荣想尽量压缩航程时间,那就必须昼夜兼程赶路,这对驾船的人来说并不轻松,而且夜间行船视野有限,更需精神高度集中,丝毫大意不得。不过这对船员来说是苦差事,对别人却未必了。

入夜之后,江上的能见度降了下来,各条船上的乘客终于得到了到甲板上放风的机会,骂骂咧咧的声音总算是消停了下来。白天憋了一肚子气的各家子弟终于能够坐在甲板上,一边吹着凉爽的河风一边吃晚饭了。

当然酒是肯定没有的,为了确保行程安全,这几条船上都没有装酒上船,也明令禁止任何人在行李中夹带,哪怕是米酒也不行。由于违者会被判失去受训资格,所以这些盐商子弟虽然有不少桀骜不驯之人,但也还是不敢违反这条禁令,免得还没到舟山就被退货,回去之后无法交代。

在船舱里关了一天,众人能骂的话早就翻来覆去骂过好几遍了,这个时候反倒是没了继续叫骂的心思。填饱肚子之后,有人三三两两地聚在一起小声议论,有人大字躺在甲板上,望着黑漆漆的夜空发呆,还有人跑去找船员聊天,询问此时到了什么地段,倒是没有人再拿白天被关在船舱里出不来的事情闹腾了。

戴成荣指挥的这几条船都只是平时用来拉货,偶尔顺路捎带几个乘客的普通帆船,别说日行八百里水路,一天能顺顺利利跑个两百里水路就算不错了。

戴成荣想尽量压缩航程时间,那就必须昼夜兼程赶路,这对驾船的人来说并不轻松,而且夜间行船视野有限,更需精神高度集中,丝毫大意不得。不过这对船员来说是苦差事,对别人却未必了。

入夜之后,江上的能见度降了下来,各条船上的乘客终于得到了到甲板上放风的机会,骂骂咧咧的声音总算是消停了下来。白天憋了一肚子气的各家子弟终于能够坐在甲板上,一边吹着凉爽的河风一边吃晚饭了。

当然酒是肯定没有的,为了确保行程安全,这几条船上都没有装酒上船,也明令禁止任何人在行李中夹带,哪怕是米酒也不行。由于违者会被判失去受训资格,所以这些盐商子弟虽然有不少桀骜不驯之人,但也还是不敢违反这条禁令,免得还没到舟山就被退货,回去之后无法交代。

在船舱里关了一天,众人能骂的话早就翻来覆去骂过好几遍了,这个时候反倒是没了继续叫骂的心思。填饱肚子之后,有人三三两两地聚在一起小声议论,有人大字躺在甲板上,望着黑漆漆的夜空发呆,还有人跑去找船员聊天,询问此时到了什么地段,倒是没有人再拿白天被关在船舱里出不来的事情闹腾了。

戴成荣指挥的这几条船都只是平时用来拉货,偶尔顺路捎带几个乘客的普通帆船,别说日行八百里水路,一天能顺顺利利跑个两百里水路就算不错了。

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