元贞七年三月二十八，吴王李伏威回朝。
因为他是押着高句丽官员回来的，算是班师大军献捷之举。
而且春光正好，朝廷上下也都想热闹一下，为元贞七年开个好头，李破觉得也正是应该。
去年大捷的时候，消息来到大唐，长安乃至于大唐各地得到大捷的消息之后，可以说是举国欢腾。
那会就有人提议想要大肆庆祝一下，被李破给压住了，主要是因为到了冬天，百姓的日子又开始苦巴巴了起来。
军事上的胜利确实值得大书特书不假，可战争对于普通人而言，并不友好。
元贞六年的冬天，不管是百姓还是大唐，其实日子过的都很紧凑，远不到朝中人们挂在口头上的盛世或者是承平时节的程度。
也就是内部没有了战乱，人们渐渐都能够专注于改善自己的生活了，却离着富裕还远，隋末战乱的后遗症不是那么好消除的。
朝廷其实也不好过，北方大部分地区还在免税，进入国库的粮草，物资大部分来自于蜀中。
江南各道情况虽然比北方要好的多，可漕运未曾展开，运送粮草之事就比较困难，朝廷索性也不费那个事了。
江南各道交上来的粮食就近送往山东，河南，河北，供征朝大军以及驻扎在河南，河北的各部军旅进食。
蜀中也不愧是天府之国，粮产一年高似一年，几乎是以一己之力支撑着关西，西北各道的运作。
日子过的最好的其实还要数李破起家的晋地，粮产足够晋地的人们自给自足，而且北边的牧场还能供应肉食，去往突厥通商的人还是愿意走晋地到大利城这条商路，就是因为一个好走，也安全。
更为近便的朔方，榆林商路，则要差了许多，一个是驿站系统不够完善，另外就是那边走着走着就到了荒无人烟的地界，让商旅们比较担心安全和饮食饮水供给的问题。
不是走熟了的商人，绝对不愿意走这条路，成本上就和去往晋地差了许多。
当年李破收取流民到晋地的影响也慢慢展现了出来，加之商队来往，让晋地往北一路上的地方日渐繁华，北方除了京兆这一片，其他地方都无法跟那边相比。
每每看到从晋地送过来的表奏，李破都很得意，那是他起家的地方，若是他当了皇帝之后，那里反而过上了苦日子，岂不和老朱一样了？
话说回来，李破感觉元贞七年该是到了庆祝一下的时候了，熬过了元贞六年的冬天，朝廷和百姓都能松一口气，好日子还在后头呢。
今年大军班师回朝，大唐各处就都会举行一些庆祝活动，当然了，如今正进入春耕时节，什么庆祝活动都不能耽误了春耕。
大唐上下都等着今年秋收垫底呢，朝中也估算过，今年夏秋时节，漕运会就可以陆续开通了。
这必须是得益于前隋杨坚父子的大量工程建设，只要稍微疏浚一下运河航道，南方的物产就会源源不断的顺利运送到北方，能够极大的帮助北方地区复苏的进程。
而且也有力的保证了朝廷对南北各地的影响和控制，这和修驰道其实是一个道理。
以前的分封制尤其无奈之处就是因为道路不能通畅，所以必须建立一些节点来控制全国。
于是一旦朝中出了问题，很容易便造成各地诸侯争霸的情况，而且诸侯们一旦自立，就很难平定他们。
如今道路和运河就像整个帝国的血管，可以比以前更为快速的到达各个角落，于是中央集权的统治方式也就可以得以实现了。
这就是基础工程建设的政治意义，到了千年之后，国家对于基础工程的建设其实也是传承于此，并非属于开创之举。
换句话说，中原明不曾断绝，很多东西都自觉不自觉的继承了下来，这就是华夏明的优势所在，有太多的教训和优良传统可以借鉴。
所以开通漕运对于大唐帝国来说无疑是一件大事，从元贞五年就开始准备，到了今年算是弄的差不多了。
正好明年北方大部分地区的免除税赋的政令到期，只要没什么意外，借助漕运和驰道，各处的官府备下的粮仓便会日渐充盈起来。
无论是基础工程建设，或是发生了战争，再有就是救灾等事，都会得到朝廷更为有力的支持。
而得到高句丽的人力物力之后，大唐的人口即将突破一千五百万，这和大唐立国时进行的人口普查相比，人口足足增加了五百多万人。