市委秘书长徐彩华组织市委的安保人员，死死的护着市委一号车，而市委的大门已经被几十辆的士车堵得严严实实，院子里面也有的士。
一号车是进也难，退也难。
最终市委唐书记虽然被成功“解救”，但是很狼狈，徐彩华也狼狈，衬衫都被撕破了，眼镜也摔稀碎，但是他英勇救主的态度和形象却让大家都有目共睹。
市委召开紧急会议，市交管部门，市三和出租车运营公司，市运政管理局等各单位在市委开紧急会议！唐宜书记亲自接见了出租车司机代表了解情况。
会议开来开去，最终还是要牵扯到沙州市下岗职工再就业的问题上，98年国企大改革，沙州是全省国企下岗职工最多的市。
因为在国企改革之前，沙州是工业重镇，这里有全省最大的拖拉机厂，织布厂，茶厂，农机厂，水泥厂。另外还有一些市级水平的化工厂，连杆厂，炼钢厂，总共下岗职工接近五十万人。
这么多人下岗，怎么解决就业？从98年到04年，几乎每一年都会有因为失业问题要爆发的群体事件。
这一次出租车罢工闹事就是类似的群体事件，出租车司机里面有一大群人都是当年国企下岗职工，有人还是当年国企内部的领导。
这一次市里搞整顿，尤其是规范火车站和汽车站，要求的士都必须要打表载客，严禁拼客拼车，结果这帮的士受不住正规化，觉得赚钱变难了，直接就罢工闹事了。
的士车本来就是一个城市的形象，但是沙州的的士乱象全省出名，司机从来不打表，价格都他们说了算，而且经常出现欺客，宰客的事情。
市相关部门不是没整顿过，但是整顿效果很小，因为这帮司机好像蛮有组织，他们非常的“团结”，一旦利益被触犯了，立马就会搞罢工，搞请愿。
这几年社会矛盾尖锐，沙州又是下岗的大市，每一年信访截访的压力非常的大，经常出现从省城甚至从京城转过来的举报，隔三岔五上面就会派调查组过来。
所以像的士不规范这种顽疾谁愿意动真格？这一次又出事了，把书记的一号车都给围了，大家开会能怎么办？
降低的士的管理费那就要动利益，出租车公司的利润都是交了财政的，财政钱袋子紧张得很，全市公务员，教师，医生的工资福利要解决压力都非常大，还不用说政府需要搞的投资。
不开会不要紧，一开会问题暴露一大堆，从下岗职工的民生问题，到财政资金吃紧，公务员教师工资拖欠，再到上访截访的重点难点。
就一个会议，唐宜书记便面临天大的困难了，唐宜把徐彩华叫过去，问：
“秘书长，你觉得这件事情怎么解决？”
徐彩华说：“解铃还须系铃人，这个问题看上去很大，其实可不可以让火车站，汽车站附近的管理稍微人性化一点，这样可能社会矛盾就少很多！”
唐宜道：“你是说赵承刚他们搞综合整治，导致了这一次的士车的群体事件？”
徐彩华道：“肯定是诱导因素，是导火索！”
唐宜不说话了，王剑飞看到这一幕，真的有些担心，唐宜的风格，他是不可能打击别人积极性的！赵承刚干的事情肯定是一件好事，作为市委书记，现在要他去踩刹车？
王剑飞担心的是这可能只是一个开始，今天几个的士司机都能把市委一号车给围堵，以后还会出多少问题？
唐宜不表态，不说话了，这事儿是不是就搁置了？怎么解决呢？