“可以，达奇！坦克最核心的发动机按照我们现在的车间水平已经完全能够铺开量产，这东西单个加工没有难度，只有组装的时候需要技术，我会专门培养出一批组装工人来组装发动机。
而坦克最好费时间与材料的就是整体构造，不过这对我们现在来说也不成问题，摩根家族支持建设的大型炼钢厂已经成型了，有它在生产坦克根本不成问题。
不给产量可能很少，不过依旧能够保证每个月生产十辆蒸汽坦克和十辆柴油机坦克！
伴随着我们技术的成熟与规模的扩大会逐渐提升生产速度，但是现在来说，这么多已经达到了我们的生产顶峰了。”
这个数字已经不少了，而且还要得益于范德林德先生这段时间建成的工业规模以及完整的工业链条。
新汉诺威州和莱莫恩州的熔炉炼钢厂已经完全启动，凭借着转炉炼钢法使得巨大的钢铁厂源源不断地生产着钢铁，也彻底将莱莫恩州拉入了工业的大门。
煤矿自己有，铁矿自己有，各种其他的矿场也是数不胜数，还有世界级资本摩根资本的鼎力支持，这才使得达奇能够在短时间内将莱莫恩州拉入工业的大门。
放在现在没进行专项合并的美国，它们一个月也难以生产这么多的坦克，因为没有完整的工业链条，也没有充足的生产规模。（注意，是常态下的美国，不是战争状态下，战争时各国暴兵爆产能太厉害，常态下则不会有多少工厂专门做这个）
哪怕是二战时期的德国，1940年一个月也就生产132辆坦克而已。（1945年每个月就能生产924辆了，因为全面转入了军工生产，由此出现爆产能的状态）。
听着马尔科先生的解释，达奇欣喜若狂，他狠狠的拍着马尔科的肩膀，高兴道：“好好好，马尔科！努力生产，该死的，我要把我们的坦克给卖到全世界去！”
军火才是最赚钱的生意，因为这玩意最主要的价值还在于技术价值。
比如现在的军舰，面前的坦克，充其量也就是一堆金属的组成物，哪怕加上人工费用，真正的费用也不会太高，但是卖出去却动辄一百万美元一千万美元，这其中加杂的技术价值，才是最大的组成部分，也同样是最赚钱的地方。
比如眼前的这个坦克，它的生产成本算上钢铁，算上耗电耗煤，算上人工成本和时间成本甚至加上运输成本，也难以超过一万美元。（这个年代的一万美元。实际上还挺贵的，最起码价值现在的二十五万到三十万美元，比虎式坦克都贵，虎式坦克折合造价15万美元，但是彼此之间不好换算，大体上设定这个价格的原因是目前工业不发达的因素，肯定比虎式坦克垃圾，但是造价也不低，有了解的可以估算一下，我看到就改）
但是达奇决定对这坦克的外售定价为三十万美元一辆。转手就赚三十倍。
不要觉得这个价格太贵，实际上他购买的英国军舰定价更贵，一千美元只能承担其中的首付而已，一千万美元一艘军舰才是真正的价格。
至于有没有人买这么贵的坦克？
嘿嘿，还是那句话，卖军火给你是你的荣幸，你买也得买，不买也得买！
买了那这是你的军火，不买那这就是用来打你的军火！你买不买？