完成后，接待方再次微笑握手，并说明了相关服务费用，比如停放、运营管理及燃料成本每年需上千万，若是在大机场内停泊，费用还将增加至年均约一千二百万。
他们强调说，因特殊规格，实际数字可能会有所不同，而具体包括了航线及飞行员报酬等多项开销。
“李先生，按现行市场标准，您将需要为您的飞行员支出年薪十一万。”
四位随行助理的年度费用则是十万元。
但作为促销措施，公司免费提供了首次飞行员和随行人选的一年使用权。
对此，李明内心窃喜，觉得获得了不小的价值回报。
简单办理相关财务事务并挑选合适的当天飞行员后，一切安排便井井有条。
然而，除了飞行员选择的问题外，他还必须立即缴纳第一年的运营及燃料成本，约为一千二百万元人民币。
如数支付了这项巨资，通过使用的黑卡享受到了一定比例的折扣，节省了部分费用。
选定好即将出发的航班细节后，李明告诉负责经理希望即刻启程。
鉴于先前已经申请过飞行许可，他只需从本地飞行员名单中选择一人即可执行本次任务。
由于时间紧迫，李明决定优先从沪城现有的三位合格驾驶员里选择。
他特别看重安全因素，遂选择了驾驶经验最为丰富且飞行里程最长的一位。
选定后，经理迅速联系上了这名驾驶员。
等待过程中，经理陪伴李明进入了VIp贵宾候机室休息。
尽管这里无法与私人飞机提供的专署休息室相比，但对于等待起飞的人来说已相当不错。
候机室内不仅环境温馨，竟然还配备了一台电动按摩椅。
就在李明正躺椅上享受片刻宁静时，旁边突然传来一对看似社会成功人士的对话声，语气中夹杂着轻蔑：
\"亲爱的，看看那边等待的人们吧，真够惨的。相比之下还是在这里舒服些。”
这种言论令李明心头泛起了复杂的情绪。不过考虑到每个人都有表达自由，他也并未多言。
尽管大多数同在候机室内的旅客对此感到不快，但也无人开口批评。
不久后，一名机场服务员前来确认每位乘客的具体航班信息，并告知具体出发时间。
随着服务生依次询问每位乘客，轮到李明时，因特殊情况下并无普通意义上的机票。
“您好，请出示您的登机牌。”面对询问，李明无奈地承认确实没有登机牌。
恰在此时，先前提及的成功人士中的女性再度出声，炫耀自己即将进行国际旅行的经历，话语间尽显骄傲之态。