次日上午，梁继盛等人在陆冠南的引领下，兴致勃勃地将整个造船厂参观一遍，最终在码头附近的堆场停留下来，询问哪些是铁力木？
陆冠南指了指其中最为醒目的两根巨木，又指了指旁边堆起的二十余根粗壮原木，表示这些都是，而且从外观来看，质量相当不错。
巨木是制备龙骨的绝佳材料，其他原木用来制备船肋、外板、横梁、桅杆等部件，亦是相当不错的选择。
接着，陆冠南又把铁力木坚固、不易腐坏的优势简略介绍一番，总之除了高度这个短板之外，其他都是优点。
咱们初来燕朝，能搞到这么好的船材，绝对算是运气爆棚。
叙谈之际，梁继盛照常问起困难来，让陆冠南应说尽说，千万别藏着掖着，影响总部决策。
陆冠南倒也没客气，第一个提出的便是煤炭，他这边锯木头要用那台大功率蒸汽机，必须保证足量的煤炭供应。
第二居然是锯子，不管是工业部自制，还是发展部外出购买，总之这东西是个消耗品，光靠咱们带过来的，根本坚持不了多久。
再说了，如果燕朝锯子凑合能用，他可舍不得事事都用现代钢锯解决。
第三是人，从造船厂目前的人员结构来看，有木匠手艺的不足百人，其中干过船匠的不足十人，其他都是普通务工人员，也就三百余人，只能干些粗活，顶不上大用。
按照一年两艘船的规划目标，现在的人手根本不够，尤其是船匠、木匠，必须加大引进力度。
第四就是帆布、铁钉、铁箍等配套工程，还需尽快上马，千万别让造船厂这边等米下锅......。
听陆冠南唠叨了一大堆，梁继盛、孟庆祥等人相视苦笑，一个人，一个煤，几乎成了工业口的一致痛点，而要解决这个问题，就得狠狠压榨一把广州办了。
......
赵海波开着飞燕号来到安由码头，笑嘻嘻地将管委会众人接到船上，刘建国笑着问他还能坚持多长时间？现在的榆林港，就属你们这两艘船最拉风了。
赵海波表示还能坚持个把月，如果兄弟们想兜兜风、过过瘾，还需尽早前来报名。
话一出口，众人都跟着笑起来，搞不好他们这次搭船，就是人生最后一次乘坐现代舰艇啦。
既然如此，梁继盛让赵海波指挥飞燕号在港内巡游一圈，也算是给大家调研之旅增加些乐趣。
......
登上基地码头，一连监军使李文军已经在岸边等候，向梁继盛等人介绍起这边的变化来。
李文军在穿越之前，是何超手下的兵，在重建保安团一连的时候，由何超推荐，加入一连担任监军使。
武彦杰带领一连随西线船队前往安锦后，李文军从毕潭港那边拉回来两个排，又就地扩编一个排，将常驻基地的军事力量，继续维持在三个排的规模，并积极进行备战训练，确保有外敌入侵时，能够承担初期的阻击任务。
如此一来，一连悄然扩充到六个排，距离营级编制已是一步之遥。
按照曹卫国、何超的想法，虽然不能明目张胆地跟其他部门抢人，但遇到好苗子，好机会，那是一定不会错过的，务求尽快将保安团扩充到满编满配。
对于这一点，作为军事部部长的梁继盛，嘴上说着让保安团尽量克制，行动上却视若无睹，任由其将军队规模低调扩大。