“文生去了，自然杨书记就会被调整。”苏爱军轻叹了一口气道。由于国内煤炭市场价格的一路上涨，晋西省做为国内的产煤大省，从的重要组成部分。该项目在去年九月份正式得到了铁道部的批准，可以说是中原省和秦西省这几年里重要的基础建设工程。预计投资可能会高达六百个亿。不过……据他所知，这条铁路的投资方全是国有资本。
“为了兴建商奉城际高速铁路项目。由铁道部、秦西省基础设施建设投资集团有限公司和中原省基础设施建设投资集团有限公司共同投设组建商奉城际高速铁路有限责任公司，然后由商奉城际高速铁路有限责任公司拥有未来商奉城际高速铁路的管辖和权益，然后委托奉元铁路局来运营。<strong></strong>但是，你也知道，如今铁道部、中原省和秦西省的财政都不宽裕。都拿不出太多的资金来，到现在商奉城际高速铁路有限责任公司的自有资金连二百个亿都没有，如果说余下的建设资金全部通过贷款解决的话，未来商奉城际高速铁路的还款压力就太大了。”苏爱军叹了一口气道。每公里的造价超过了一亿元，而且还没有考虑到开凿隧道和铺设桥梁的费用，高速铁路虽然好，但是这投入也是非常惊人的。
“所以？”方明远眨眨眼睛道。
“所以问问你，平川铁路运输公司有没有兴趣进来当个股东？”苏爱军道。
“是小股东？还是大股东？或者说控股股东？”方明远放下了筷子。一口气问道，“小股东算了，不去受那个气。大股东得想想值不值。要是控股股东的话，那没问题，余下的资金我方家包了。”在五百公里左右的路途，高速铁路与汽车和飞机相比起来，还是有着很大的时间优势的。两个小时的时间，还不够旅客们在机场折腾呢。而且铁路还有准点的保证。虽然说短时期内，商奉城际高速铁路盈利的可能性不大。但是从长远的角度，以及它的附带效益来看。商奉城际高速铁路对于方便中原省和秦西省之间的人员交流，还是可以起到相当大的作用的，同时这也是对平川铁路运输公司运营能力的考验。
苏爱军看了方明远半晌，苦笑地摇了摇头道：“你就那么喜欢控股？那可是要差不多四百亿元呢。”
方明远耸耸肩膀道：“不控股不行啊，否则被他们玩了都没地说理去。至于那四百亿，也就是五十亿美元，凑一凑也不算是什么难事。”和国家资本打交道，就必须要步步小心，稍有不慎，就可能会被对方吞得连骨头都不剩，所以除非没有选择，否则的话，方明远向来不喜欢和国有资本合作经营，即便是经营也要掌握控股权。
对于方明远的这一提议，苏爱军是真的为之动心，如果说不走银行贷款的话，那么对于商奉城际高速铁路来说，就没有了未来沉重的还贷压力，实现收支平衡就要容易地多。而且，未来的商奉城际高速铁路交给平川铁路运输公司来运营，也是一个不错的选择。毕竟平川铁路运输公司在运营奉晋铁路上的业绩是摆在那里的，虽然说这其中有潼宜、晋宁的经济异军突起的缘故，但是谁也不能够否认，平川铁路运输公司就是用一条原本并不重要的铁路支线实现了盈利，而且用盈利还实现了潼晋铁路的建设，以及原有线路的改造。虽然说如今平川铁路运输公司也因此有一些负债，但是那对于每年都有着可观盈利的平川铁路运输公司来说，根本就不算什么。
而如今，说实话，对于高铁建设提上日程一事，其实高层已经基本上达成了共识。但是建设资金和如何来保证盈利，就成为了高层们头痛的新问题。高速铁路的造价要远高于传统铁路，维护成本、以及列车的采购成本更是连着翻着跟头上涨，一列列车就价值两亿元，这在过去简直是不可想像。如果说。不是考虑到高速铁路所带来的其他方面的效益可以弥补这些，传统铁路还难以实现盈利的铁道部是说什么也不会上马高速铁路的。
京津城际铁路之所以能够顺利的开工，是因为一来只有一百二十余公里，津市和京城又都是国内的一线城市，又正值奥运会要招开，所以才这么顺利地上马。但是对于它的未来盈利前景，说实话，国内的那些专家们并不是多么地看好。而商奉城际高速铁路的投入比京津城际铁路还要高，两地的经济水平比起津城和京城来都有着不小的差距，所以无论是铁道部。还是中原省和秦西省，筹资才会这样的困难。
三方谁也不想在里面多投钱，都想着占另两个的便宜，反正这家公司在相当长的时间里是不要想着挣钱了，甚至于可能在这些领导们两个任期结束后，还是一个无底洞。结果就是到了现在三方连二百亿元的资金都没有筹措出来，别说正式动工了，就是后继的贷款。都不是那么容易借到手的。如果说不是这样的话，他们才不会想到引入社会资本，想到平川铁路运输公司的。
“控股股东。恐怕不容易。”苏爱军沉吟了片刻，摇了摇头道.虽然说，如今国内在铁道这一领域中，已经有所放开，一些支线铁路已经交给了地方企业来运营，但是作为一条新建设的高速铁路。又是连通奉元和商都市两个重要的省会城市，也是未来国内横向高速铁路线的重要组成部分。铁道部通过的可能性在苏爱军看来是微乎其微。
“大股东呢？总不能我们平川铁路运输公司拿钱拿大头，股份却是占小头吧？”方明远撇嘴道。“要是那样的话，有本事自己筹资好了。而且，说是大股东，届时你们三家一站队，只要平川铁路运输公司没有拿到百分之五十以上的股东，那都是小股东。”和国有资本合作，就是这一点最让人头痛，虽然说这些股东们可能是属于不同地方的国有资本，互相也不统属，但是一有上面的领导出面，却又很容易地站到了同一个战壕里，其他股东的合法权益就很难得到保证。