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新钢铁厂落户堂山，自然是几家欢喜几家愁，一直在积极地做方家新钢厂落户准备的辽省丰连市，自然是深受打击。同样受打击的还有辽省的很多人。
虽然说辽省在一年前就与方家联系，希望能够与方家加深合作，为此，辽省的一把手邓仲还亲自到辽省钢铁厂进行视察，与方明远进行了当面的交流。但是在接下来的近一年时间里，辽省在推动辽省钢铁厂对境内的那些同行的兼并收购上，进展却很不顺利，遭遇了重重的阻力。
这主要是因为国内的钢铁市场在二零零三年的时候，行情件道。泰国precitous航运公司，泰国境内的第二大航运企业，创立于一九七四年，是一家在泰国上市，以新加坡为营运中心和转运基地的航运公司。旗下船队主要是集装箱船和散货船，共有三十三艘船只，主要航行于东南亚地区三十多个港口之间。不过近两年，它的业务也扩大到了华夏南部沿海地区。一个月前，precitous航运公司的创始人巴色?嘎色西里去世，其继承人无意继续经营公司，所以有意将公司百分之七十一的股权转让，这一消息在一周前传了出来，引起了泰国和国际上很多航运企业的关注。正处于高速扩张期的郭氏航运集团公司，自然是会高度重视这个消息。不过这并不是于秋暇将方明远从堂山市召回香港的主要原因。
于秋暇笑了笑，既然方明远不愿意继续那个话题，她自然也不会强人所难地继续下去。
“明远，precitous航运公司的股权问题可以先放放，这一次要你回香港，主要是因为我们都想听听你对葵青货柜十号码头有什么想法？”
“十号码头？葵青货柜码头不是只有九个吗？”方明远诧异地道。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。目前有七十多条国际班轮每周提供约五百班集装箱班轮服务，连接香港与全世界各国数百个目的地。目前，香港港的集装箱吞吐量居全球首位！
葵青货柜码头，共有九个货柜码头，占地近三百公顷，提供二十四个泊位共七千八百余米的深水岸线，可以停泊世界上最大型的货柜船。码头全年总处理能力可以达到一千八百万个标准货柜单位。它的集装箱吞吐量又可以占到香港港集装箱吞吐量的百分之七十左右！郭氏航运集团公司在这九个货柜码头中，占了其中的三个，包括于一九九八年郭氏航运集团公司获准在青衣兴建，今年刚刚启动的九号码头。什么时候，又出来了个十号码头。
“政府打算在青衣岛的西南海滨填海兴建十号货柜码头，预计总占地可以达到三百一十公顷，未来码头可以二十四小时的运转，可以提供八个不少于四百米的船只停泊处。而且政府承诺，会为三号干线和八号干线及拟建的青衣至大屿山连接路提供通道。”于秋暇道，“你说，我们需不需要争取一下它的发展运营权！”
“需要填海啊？”方明远皱了皱眉，香港的集装箱运输业十分兴旺，如果说能够兴建新的货柜码头，那当然是一件好事。但是，填海兴建码头势必会影响当地的水质，以致影响本地的渔业。这样会带来不少麻烦，香港的新机场就是填海建设而成的，在这方面可是有着不良的先例的。这样的话，虽然香港政府现在就放出了风声，但是明后年能够正式得到批准，就算是很快的了。而要真正启用的话，那就至少也要到一零年前后去了。
“嗯，不仅仅是需要填海，那里的土地有多座油库和船坞，可能受到重金属污染，因此如果说要进行十号码头的建设的话，还需要进行大规模的除污工程。”于秋暇道。(未完待续。。)
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