第473章大发横财
北越军队一路攻城拔寨，4月1日攻克芽庄，4月3日占领金兰湾。
4月9日，发动了春禄战役。
春禄距离西贡只有80公里，防御这里的，是南越最后的精锐第18师。如果春禄失守，南越的败亡将无可挽回。
西贡已经疯了，北越的战斗机，一个油门，就能在西贡上空转个圈。
虽然没法对西贡形成有效的轰炸，西贡还有大量战斗机，但北越的战机出现，就大大打击了南越的士气。
黑水安保有足够的汽油，南越军政当局还不敢抢美国人的东西，所以他们晚上可以飞好几趟航班，运输机直接运人，一人一千美金，童叟无欺。
即便如此票价，也不是什么人都能坐的上的，没关系的人，压根不知道晚上有飞机可以跑出去！
他们甚至不管这个飞机飞哪里，反正只要离开南越就行。
每架运输机也塞的满满当当。
文德斯不得不感叹，这个国家的有钱人真多。
一架飞机塞两三百人，一趟就是二三十万美金。
一晚上黑水就有上百万美金入账。
他们每晚的最后一趟航班，都会把钱运走，砂劳越基地那边，如今戒备森严，要不是地方足够大，怕是人满为患。
而砂劳越码头，每天都会发一艘货轮前往洛杉矶，票价也是一百美金，童叟无欺。
便宜了许多，是不是
但轮船要在太平洋飘15-20天，才能抵达洛杉矶。
吃喝的价格，呵呵！
绝对保证90%的人，到了洛杉矶，要欠一屁股债！
黑水雇佣兵不会让你饿死，只要你签下债务，到了洛杉矶，打工还债就行。
4月16日，基辛格紧急召见苏联大使勃雷宁，不仅希望苏联能够“管”一下越南的局势，也表达出对北越的一点期盼：“不要攻击美军的撤离飞机，或者干脆等美国人撤走后再进攻”。
苏联人很快就他们回过消息：“北越军队将在两周内对西贡发起总攻，越南的战事将在雨季到来前彻底结束”。
这个消息，黑水不知道，王援朝也不知道，但不妨碍黑水夜间继续跑运输。
在接到苏联“否定”的消息之后，4月18日，美国国会同意拨款2亿美元，用以撤离在南越的美国人及那些被他们选中的“难民”（主要是南越高层和美军的越南裔亲属）。
同一天，美国海军在西贡外海集结了一支由航母、两栖攻击舰等26艘战舰组成的庞大舰队——第76特遣舰队，上面配备的大量直升机随时准备应对“最终时刻”的来临。
停在砂劳越码头补给的那艘飞机母舰，这会也就乖乖的栖息在这了，回西贡的路，被美军堵住了。
4月19日，为了加快撤离步伐，美国使馆简化了审批流程（主要针对美军的越南裔亲属），撤离人数开始暴增，越来的人乘坐美军的c-141和c-130运输机逃离西贡。
有关系的人白天走，没关系的人晚上走。
黑水的飞行员，都是技术最高超的那一批，也是为了挣钱，敢于把脑袋别在裤腰带上的那一批。
白天的人去菲律宾，晚上的人就只能去砂劳越了。
4月20日，北越攻克春禄，4月21日，南越总统阮文绍宣布下野。
黑水更加的肆无忌惮了，直接开着运输机，拉了一飞机人或者物资，飞到砂劳越基地，过去两架飞机，才回来一架飞机。
直接开始吞没飞机了。
反正他们有南越政府抵债的文书，都是“合法”手续。搁谁那，都是黑水的“合法”资产。
阮文绍自身难保，还能管得了这事
4月29日凌晨，西贡新山一机场遭到了密集的炮火袭击，一发122火箭弹击中一架c-130，担任警戒任务的查尔斯麦克马洪下士和一等兵达尔文加奇被炸死，成为越战阵亡的最后两名美军士兵。
文德斯吓了一跳，北越真敢打啊！
还好他们都是晚上飞，白天争不过美军嘛，毕竟他们只是雇佣军。
在实地勘察，确认机场已无法使用后，华盛顿方面下达了紧急命令，开始“常风行动”。随后美军电台播发了“白色圣诞”的暗号，开始大规模的直升机撤离行动，至于西贡机场中那些原本计划通过固定翼飞机撤离的南越“难民”，则被无情的抛弃了。
机场被抛弃了。
黑水立马开始忙碌起来，拿出储备的建材，修复机场外的那条道路。
北越人的火箭弹确实打的准，机场比较惨，但外面的道路，简单修复一下，可以让机场的飞机转移出来，离机场远的那端，还是可以起飞用的。
忙活了一白天，真的只有黑水的人在忙活，原本等候在此的难民，都跑的差不多了，他们去围了使馆，那边有撤离的直升飞机。
到了晚上，运输机载着最后滞留在机场的人员，一架架的起飞，奔往砂劳越的黑水基地。
那么多运输机，黑水前前后后只抢收了3辆c141，6辆c130大力神，15架驯鹿运输机.
没法带走更多了，剩下的要么被炸坏，要么被困着开不出来，着实可惜。
文德斯带领着黑水的殿后部队，跟着这批运输机飞往砂劳越基地，山姆则带着南越的飞行员，驾驶着各地的直升机，冒着夜色前往外海。
美军舰队聚集在西贡外海口的头顿，接应西贡撤离的军民。
而王援朝安排的接应的货轮，则在美军以南160公里外的“昆仑群岛”附近。
直升机加满油，不超载，飞200多公里抵达，不成问题。
何况，还有黑水安保的老板山姆，以及黑水安保的精锐飞行员，支奴干，一般人驾驭不了的，这玩意，王援朝要求能带走都带走。