第一周的比赛（包括了之前在阿尔巴尼亚）还有最后一个第九赛段。
在这场比赛之后，环意将会迎来第二个休息日。
然后在休息日之后，第二周的比赛将会从一场非常关键的个人计时赛开始。
为什么说这场个人计时赛非常关键呢？
“因为它的路线是完全平坦的，而且28.6公里的规模，意味着主要的总成绩车手会非常重视这场个人计时赛！”
沃克勒跟李柏分析。
这话说得没有一点问题。
因为每年大环赛的计时赛，都是各个车队要重点谋划的战略要地！
自家GC车手在个人计时赛上的表现，会影响到他在总成绩排行榜上的位置！
而且环意的第二场、线路最长的平路个人计时赛安排在了第二周开始的时候。
这也就意味着这场比赛的结果会影响到后续车队的战术计划。
如果结果不理想，那车队就要多花点资源、多拼几个赛段，帮助GC车手把分差追回来。
总成绩排行榜上，一直跟在李柏身后的罗格利奇就很期待这场个人计时赛。
别看他当年环法被波加查绝地大翻盘就是在个人计时赛上。
但实际上，罗格利奇的个人计时赛能力是非常顶级的。
那时候，他也只是输给了波加查！
而且，李柏可不是波加查，他没有那么厉害的个人计时赛能力！
再加上平路的路线设计，李柏更没有发挥空间。
所以，用脚趾头来想都知道，罗格利奇会利用这次的个人计时赛来做文章。
这会是他追赶自己和李柏在总成绩上的差距的最好机会！
“......其他人也会这么想，你主要的竞争对手都会利用好这场个人计时赛。”
当然，沃克勒跟李柏说这个，不是要打击李柏。
李柏是特点很鲜明的车手，碰到解决不了的问题，扬长避短就好。
“所以，我们要用逆向思维去决策，把你的目标，放在第九赛段上！”
沃克勒跟李柏说。
“没问题，第九赛段还有五段白路，也算是比较适合我发挥的。”
李柏毫不犹豫地点了点头。
“是的，这个赛段，你可以尽量地去挥霍体能。因为明天你就能休息了，而且后天的个人计时赛，你也不用考虑太多成绩方面的问题。”
沃克勒笑着说道。
他这么说的前提是李柏目前的体力状况还不错。
毕竟比赛已经来到了第九赛段。
这已经是李柏参加过的最长的一次公路车多日赛。
以前的多日赛，顶多也是7天的赛程。
很多媒体都认为李柏骑超过七天的比赛就要面临体力崩盘的问题呢！
只有盛唐-AG2R车队内部，而且只有核心的教练团队才清楚，当前李柏体力还不错。
没有拉胯！
那就可以再拼一个赛段嘛！
这个赛段的难度也不会太大，主要的竞争对手都保存体力去准备下周的个人计时赛了。
环意上，李柏拿了三个赛段的冠军已经很不错了。
车队和车迷们都很满意。