法国的赛事解说们在轻松愉快地调侃着赛道上的车手们。
布南忽然指着大屏幕笑起来：“你们看，波加查出动了！”
现在正好是阿联酋航空发动进攻的时间节点。
“波加查应该只是给范阿尔特一点压力，不能让他突围得这么轻松。”
一个解说接着话茬，分析起来。
“确实，还有一百五十公里左右的距离，没有到波加查主宰的范围。”
另一位解说点了点头。
“但是他可以消耗李柏，你们没有发现这场比赛，李柏骑得很吃力吗？”
布南把更多的注意力放在了波加查和李柏的身上。
另外还有范德普尔。
这三个是他认为最有能力争夺冠军的车手。
当然，李柏的“吃力”，也是非常符合布南的判断。
相比之下，波加查和范德普尔更有冠军相。
“波加查想要拿到这场比赛的冠军，他就要在前面给李柏多上点难度！”
“很显然，他是非常懂得公路车，也懂得如何应对这个对手的。”
“当然，波加查这次要是能顺便消耗到范德普尔，那就更完美了！”
先别说范德普尔吧，布南的侃侃而谈被打断了。
“盛唐-AG2R出动了，李柏正在追波加查！”
导播已经给到了李柏那边的画面。
拉菲正带着李柏绕开其他车队的车手们，提速追向前面已经领先了一小段的波加查。
李柏经过的时候，镜头还正好带到了范德普尔。
范德普尔偏过头看了李柏一眼。
但看得出来，范德普尔非常淡定。
他没有丝毫要跟上去的意思。
毕竟欧倍青是有菲利普森在突围集团的。
主集团里，范德普尔的副将们也保存着比较不错的状态。
欧倍青的古典赛好手确实囤积得非常多。
兵强马壮，这何尝不是他们每年都能统治大多数五大古典赛、单日赛的原因？
范德普尔可以不用受其他车队战术的影响。
他能按照自己的节奏去骑，然后用更强的后劲去战胜对手。
先手有先手的优势，而后手何尝不是更加稳妥的取胜方式？
“波加查钓到了大鱼，范德普尔不上钩都没有影响了！”
大光头布南依旧是一副“尽在掌握”的表情，他笑呵呵地说。
“我们都知道，李柏最喜欢跟着波加查，因为战胜波加查就能获得80%以上比赛的胜利。”
“但这次波加查比以前都要更早地启动，李柏只能被动应对。”
“波加查拥有的强力副将的资源，可不是李柏能比拟的！李柏这场比赛难了......”
比赛也确实像布南分析的那样去发展。
拉菲带着李柏去追波加查。
但他毕竟是自己一个人。
阿联酋航空可以几个副将轮流到前面破风。
拉菲在这个缓上坡的石头路上带了几百米，就几乎榨干了自己的体力。
也不用李柏跟他轮换，因为李柏的节奏，拉菲更难适应。
所以，骑着骑着，李柏身边再次变得空空荡荡的。