正常人是不会在下着雨的科普恩山发动进攻的。
因为风险实在是太大了！
湿滑的鹅卵石山路，加上艰难的爬坡，不好好控车，很容易翻车的。
但总有人不走寻常路。
不是范阿尔特，也不是波加查。
而是穿着欧倍青蓝色骑行服的范德普尔！
彪哥前面不显山不露水的，好像只打算在队友们的保护下来这场比赛打卡露脸的。
但他怎么可能会放弃自己最擅长的赛场呢？
前面他没有怎么出风头，只是因为要留着力气到最后突围用！
范阿尔特再怎么跳。
没关系的，范德普尔不出手，欧倍青有的是擅长古典赛的车手陪范阿尔特玩。
但现在到了Koppenberg爬坡，剩下的比赛已经只剩下了不到50公里。
彪哥屁股一夹座鞍，强壮的双腿猛踩，他从疲惫不堪的主集团中杀了出来！
爬坡太陡、石头路湿滑令人生畏？
不存在的！
范德普尔可是公路车越野领域的神啊！
公路车越野什么石路、土路，甚至是雨后泥泞不堪的烂菜地路，他没有见过？
Koppenberg的这段石头路好歹还是实实在在的，车轮骑着不会陷进去。
范德普尔当然不会害怕！
他还要抓住这个关键的地方，顶着弗兰德斯地区飘零的冰雨杀出一条血路！
波加查和范德普尔也是老对手了，他没有什么犹豫，坐踩的踏频加快，直接提速跟上。
阿联酋航空其他的车手没他们俩这么强悍的心肺能力，想要跟上配合波加查是不可能的。
他们只能眼睁睁地看着自家主将骑出去。
不过，随后一个淡蓝色和红色交织的身影出现在了他们的视野里。
李柏！
李柏做出了回应。
他虽然位置稍微有些靠后，但【比赛即时界面】的小地图显示的无比清晰。
前面的车手阻挡不了他的视线。
几乎是范德普尔启动的时候，李柏也想办法绕开前面的范阿尔特等维斯玛的车手，迅速追上去。
他是摇车去追的，速度很快，没一会儿就咬住了波加查的后轮。
李柏的身后，如梦初醒的范阿尔特也赶紧带着队友们去追。
但前面消耗太多的他想要跟上像野兽一般奔驰在Koppenberg山坡上的范德普尔他们，怎么可能能成呢？
范德普尔、波加查、李柏靠着稳定的“高速”，很快就把主集团甩在了身后。
没错，“高速”两字要打上一个引号。
因为范德普尔他们的速度才20k\/h左右。
但这是平均坡度达13%的Koppenberg爬坡啊！
其他人能骑上15k\/h都很不错了！
不，应该这么说，能骑上15码的，都已经是主集团中的佼佼者了。
他们无不位于主集团的前方。
而整个主集团被这艰难的Koppenberg爬坡拖成了长长的一条。
中间还有很多断龙的地方，说是集团，其实早就四分五裂了。
中段经过之后，就出现了几队车手在坡度最陡的地方失速。
比如李柏的冲刺副将斯科森。
他爬坡能力有点弱，本来骑得就慢，被前面的车手挡了一下。
这下好了，速度直接降为零。
在这种情况下，没有惯性支撑的脚踏板就跟焊死在了原地一样。
斯科森踩都踩不动。
没办法，他只能解开踏锁，下车推车前进。