Gc车手备受青睐已经成了主流趋势。
但在平路阶段，冲刺车手也不甘心被抢了风头。
梅利尔、科艾他们都在积蓄着力量。
想要在最后，给这些“瘦巴巴”的Gc车手们来上一点肌肉男的震撼！
......
转眼就到了最后的5公里。
此时的领先集团已经重新集结在了一起。
除了兰帕特因为领骑消耗过大，彻底掉队以外。
其他的车手还都能跟住李柏、波加查他们。
特别是崔克的佩德森。
他轮换上去领骑的时候，做了一下控场。
把节奏拖慢了不少，这才给了米兰等人追上来的机会。
波加查知道佩德森的意图。
但他也只能是恼火。
没有了队友的支持，还花了不少力气去跟李柏缠斗。
波加查现在的体力状况也有点糟糕。
他不能再将体力耗费在这种没完没了的拉扯之中。
崔克是有两名车手在场的，维斯玛也有。
波加查是阿联酋航空留在前方的唯一一颗独苗。
他消耗不起。
说到维斯玛，苟了一整场的黄色衣服的车手们终于有动作了！
贝诺特趁着最后5公里，大家体力都到了瓶颈阶段的机会，突然发动了进攻！
他和科艾其实也比较累了，两人毕竟是经历了这么长距离的大战，再顶级的车手到这里都会精疲力尽。
只是，贝诺特和科艾相对其他人还是要稍微好上一点。
他们不领骑，科艾和贝诺特又是相互照应。
特别是科艾，他没参加E3的比赛，体能储备也要更好。
这时候发动进攻，他们就是要一举拉爆对手，把夺冠的先手权掌握在自己的这边。
这不，贝诺特带着科艾一开冲，佩德森就跟不上了。
倒是他身后的米兰恢复了一点力气，紧跟在李柏的车轮后面去追维斯玛的人。
李柏倒是跟得很坚定。
提前开冲，这本来就是他最喜欢玩的战术啊！
李柏还想着看看什么时间启动更合适。
现在维斯玛的两个车手主动带节奏了。
李柏当然要跟上。
只是，波加查并没有响应，梅利尔也慢了半拍。
只有李柏和米兰追上去，吸住了科艾的尾流。
不过，好像他们没追上去也无碍。
因为科艾、贝诺特不是李柏，他们在前面体力已经消耗了不少的情况下，做不出持续的进攻。
这不，贝诺特的速度慢了下来之后。
他和科艾回头看了看，发现身后跟着李柏和米兰。
他们便决定不再继续突围了。
科艾接力去拼的话，恐怕也很难甩掉李柏。
反而，还会给中国人继续蹭风。
他们一慢下来，波加查他们自然迅速地接近。
之前贝诺特的发力变成了没有意义的消耗。
消耗他们自己，也消耗李柏的体力......
吗？
如果他们全部被领先集团追回，那李柏摇车冲的这一阵就是妥妥的冤大头。
不亚于被别人的副将消耗了。
李柏现在体力的状态其实还不错。
而且前面伤口撕裂带来的痛楚渐渐地也被他接受了。