但是要在这样的比赛里拿冠军。
崔克也需要派出副将加入到搅局的行列里。
如果不提前消耗掉李柏、范阿尔特这样的顶级车手的体力。
后面的决胜时刻，可能也不见得能留到最后一公里。
第二赛段的结果已经给他们敲响了警钟。
李柏的表现让各个车队的主教练都面露喜色。
因为崔克再攻的时候，李柏依旧选择了跟上！
这不就意味着李柏走进他们的圈套了？
这个圈套并不算高明。
但鉴于李柏才加入世巡车队没多久，好像这个中套也是情理之中。
菜鸟嘛，不懂得随机应变也是正常的事。
既然如此，那大家就不客气了，尽情地给李柏安排上车轮战。
崔克进攻完，欧倍青上。
欧倍青进攻完，英力士上。
英力士上完，阿联酋航空又在蠢蠢欲动了！
不过，这次好像轮不到他们！
因为转眼就到了42公里左右。
快步和红牛博拉要争夺的爬坡积分点就在三公里之后！
兰佩蒂出动，带着他们的小火车开出去。
罗格利奇的队友们当然不会疏忽大意。
范吉尔斯、辛德利赶紧带着罗格利奇杀出来。
李柏好像再次被晃住，他还是从主集团中跟了出来。
主集团好像已经习惯了大家的轮番消耗。
反正李柏就一个人，大部队根本就是按兵不动。
只有英力士不放心，他们派上了德普卢斯跟上去。
谁知道，李柏等的就是这个机会！
他抓住快步要跟红牛博拉拼命的机会，跟着他们突围集团溜了！
在爬坡积分点附近，疯狂冲刺的快步和红牛博拉杀成一团。
没有人注意，跟在后面的李柏此时已经跟主集团拉开了接近半分钟的距离！
最后，爬坡积分点的第一名被小帕雷潘特抢下。
第二名也是快步车队的。
这让小帕雷潘特顺利拿下了爬坡王的称号！
只是，比赛还在继续！
罗格利奇似乎是知道了李柏的想法。
他和车队的车手们保持着比较激进的节奏。
下坡，再上坡。
李柏和他就好像前面的第四赛段一样。
再次在领先集团形成了合力！
只是这次他们队伍里多了一个“外人”。
英力士车队留下来的一枚棋子，劳伦斯·德普卢斯。
值得一提的是，罗格利奇和德普卢斯是老队友了。
以前德普卢斯在珍宝车队表现非常抢眼，是罗格利奇的强力副将。
只是，现在大家各为其主。
德普卢斯早早地去了英力士。
罗格利奇也在2023年离开了维斯玛-珍宝。
德普卢斯来到他们的突围集团，当然也不会帮罗格利奇拿冠军。
他是英力士下的一步关键棋。
后面可是要接一下英力士的主将c-罗德里格斯，给他做空中接力呢！