衣瀚林为了达到为中信建设争取资金，好安插自己的侄子衣海的建筑公司，到中信建投积极性高涨，很多环节，都是由他在帮着积极奔走。
就在他找到省交通厅长杨嘉瑞，让他们撰写报告递上来的第二天，衣瀚林便向孟伟光汇报，由省政府办公厅组织省发改革委、省交通厅、省财政厅、省交通设计院的负责人再开了个会。
在这个会召开后，省政府这边分管交通工作的副省长杨洁带队，领着这几个部门的人，亲临湖阳，再次在现场，对湖阳申报的几条路段进行测绘勘探。
就在这次湖阳之行回来的第三天，一笔6亿元的交通项目专项资金，就审批完成！而且省财政厅打款神速，只用半天时间，就稳稳地躺到湖阳市交通局下设的城市交通改造项目部的账上。
有了这笔启动资金，项目的推动就更加速了。就在这笔钱到了湖阳市交通局之后的几天，省厅便打来电话，向湖阳交通局提了点小要求，就是要湖阳市交通局在开展大动工之前，搞一个体面的动工仪式，算是标志着湖阳交通真正迈上台阶，进入新时代的留念。
湖阳市交通局长唐胜光获悉这消息后，立马将这事儿，告诉了湖阳市长柳宗国。柳宗国一听，觉得这事儿既然省厅的要求，而且这也算是惠民的大项目，那就搞呗！！
唐胜光接了命令，立马详细部署动工仪式的筹备工作，从场地选择、流程安排到嘉宾邀请、媒体宣传，每一个细节都力求完美。他作为湖阳市交通局长，自然是想充分利用这次机会，展示湖阳交通人的风采，同时也要借此机会，向广大市民宣告，这项改造工程，在他唐胜光手中开始动工了。
哪知道，就在离开工仪式仅有两天的时候，省交通厅再次告知湖阳市交通局，说这次活动，省里相当重视，省长孟伟光、以及对口联系湖阳市、安南市的副省长衣瀚林、分管全省交通工作的副省长杨洁，以及省交通厅的领导，可能出席这次开工仪式。
唐胜光一听这情况，顿时额头上就冒出细细汗珠。他当然知道，官场的接待，特别是搞公开的活动，最讲究的，就是官员间的职级平等！确切地说，不可能让个小科长，去接待一个大市长！
换在这仪式上就是说，省里若仅是省交通厅长杨嘉瑞前来，那么湖阳市这边，让常务副市长梅景天参与出席当天的活动，那就说得过去了！最高配的是，若是能将市长柳宗国叫来出席，那就很给杨嘉瑞面子！
但是，若是省长孟伟光、副省长杨洁、衣瀚林要来，那湖阳这边配备的，必须是路北方和柳宗国出场了！就这事儿，若路北方和柳宗国不出场，场面将难以支撑起来。
就这件事情，唐胜光想了想，只好再找到柳宗国，就具体情况，向他进行详细汇报。柳宗国听了唐胜光的话后，眉头深深的皱起来！
对这事儿，若换成是别人，柳宗国一点儿也不为难。但是柳宗国知道，路北方对省长孟伟光和副省长衣瀚林不待见，甚至他还听闻过，路北方当湖阳市长的时候，只要这两人来湖阳调研或开展工作，他路北方是借顾下县城或者出差的。总之就是回避着懒得见这两人。
现在，放在市里搞这么规格高的活动，而且路北方系市委书记，他要不出席，好像就缺点味道了！一来，会让省领导觉得路北方轻视他们，是对客人的不尊重！而且，就湖阳市内交通改造项目，还是由市里主导的项目，省里仅批了6亿元，算是帮衬了一下而己！凭什么让他们抢风头啊？
柳宗国就这事儿，也想不到好办法，最后只得冲唐胜光道：“看样子，这事儿，只得向路书记汇报，听取他的意见了。”
对于孟伟光突然提出要到湖阳搞开工庆典活动。路北方也感到特别奇怪，毕竟全省的活动那么多，他一个大省长，每天那么忙，没有必要每一个城市的活动都参加。
但是，既然孟伟光和衣瀚林、杨洁等人提出来了，湖阳又不能拒绝，还不得不接待！虽然这事，事实让路北方也感到心里很厌烦，但是没办法，身在市委书记的位置上，他只得硬着头皮吩咐柳宗国道：“没事！这事若定下了，我必须参加！”
见路北方应得爽快，唐胜光也好办事，他连续张罗了几天，就开工仪式无论是场地，还是音响话筒的效果，都作了一番调整。
不过，这活动的阵仗，还是远远超出了唐胜光和柳宗国的预期。
这次，省里来了两台车。
前面一台小依维柯，坐的是省领导孟伟光、杨洁、省交通厅长等人；
后面一台大巴车，坐的是省交通厅的副厅长、省改委副主任等人。
其余还有十几个位置，坐的就是省电视，浙阳日报、以及央媒驻浙阳的媒体记者，让人感受特别隆重的，就是这些记者们，还统一穿上方便行动的红色马甲，马甲上面印着“走基层，看交通，感受浙阳变化”字样，而采访团，由省委宣传部副部长马京芸领队