燚城县在前期调研的基础上，经过县委常委会研究，发布关于切实整顿机关作风，打造作风廉洁的干部队伍的通知，引发很大的反响。
里面有四个举措最抓人眼球。
分别是公车改革、清理“吃空饷”、进一步削减公务接待费用、严查干部违规经商问题。
首先是公车改革。
县发改委紧接着出台了关于燚城县推进公务用车制度改革的指导意见和燚城县机关公务用车制度改革方案
意见指出，这些年来，公务用车费用高，造成财政负担沉重，群众意见大。
调查显示，每年一辆公务车的运行成本含司机工资、福利至少在3万元以上，有的甚至超过5万元。公车消费占财政支出的比例常年超过百分之十，在全省范围内位居前列。
目前燚城公务车使用存在几大弊病，首先是公务用车费用高，油费、维修费惊人，不仅有明显的浪费问题，而且与实际支出明显不符，很多报销名目都是下在了车里，表面上看是维修费，其实可能是在商场里买的高档衣服、烟酒、金银首饰、餐饮
其次是公车私用现象严重，使用效率很低。统计显示，公车使用存在四个“四分之一”，即办公事占四分之一，领导干部及亲属私用占四分之一，司机私用占三分之一，违规借用的占四分之一。
最后，不严格执行省政府有关文件，超编制超标准配备使用轿车问题多发，违规配备大量进口车，局长、乡镇党委书记至少是顶配帕萨特起步，少数的还做乘坐奥迪等高档车辆，还有从企业随意借用高档车辆的现象。
这些问题触目惊心，不仅给县财政造成了极大的负担，而且影响了党员干部形象，让群众很不满意，必须下大力气整改。
公车改革方案提出要求，要围绕建设节约型、廉洁型机关总要求，坚持社会化、市场化方向，深化改革、转变观念，优化公车运行管理方式，有效配置公务用车资源，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，为全国公务用车制度改革作出探索和实践。
要控制公车总量，局委办副职和乡镇副职坚决不能配备专车，一把手因为工作需要，可配备工作用车，但坚决禁止私用；所有公车产生的费用由审计局专项审计，发票账目务必明确，费用高出一般情况的要作出明确解释；执行公务的车辆都要加装电子监控设备，未来进行联网，有关数据直接向纪委传输，在网上公开；公车集中管理，探索建立全县范围内的公车预约平台，所有用车可以提前预约，对公务用车喷上公务标志，接受全社会监督；推动公车货币化，大规模用车社会化；对普通公务员、事业编按照标准实行车补，制定优惠政策鼓励公务员购买私车，鼓励私车公用。
梁江涛专门召开全县公车改革动员大会，强调一定要敢为天下先，切实把车改这篇大文章做好，减轻财政负担，塑造机关干部形象。
如果有人阳奉阴违，搞变通执行，一定会严格依法依规处理。
轰轰烈烈的车改开始了。
很多局委办和乡镇干部很抵触，这意味着他们的进口车、合资车要换成便宜的国产车，而且开支必须严格规范，这等于给他们套上了一道很大的枷锁，浑身不舒服。