“当然，投票的范围不能无限扩大，发改委一个，铁道部一个，科技部一个，财政部一个，商务部一个，交通部一个，民航总局一个，科学院一个，工程院一个，九路诸侯，九九归一！”大领导大笔一挥批示。
秘书眼前一亮，露出佩服的神色，道：“这本质上是一种代议制投票，跟咱们的人民代表大会制度有异曲同工之妙！是否再让议题更聚焦一些？直接就投建设和缓建？”秘书问。
其实，磁悬浮现在还不成熟，也只能归于缓建一派。
只要磁悬浮技术有所突破，它瞬间就能秒杀其他派别，根本就没有讨论空间了。
当然，这种突破三五年内恐怕不会有，这是大家的基本判断。
“好，就是这样！拟件传达吧！”
........
梁江涛在宴清部长办公室，看着国办的通知，有些发懵。
他知道，其他部委估计也是差不多的感觉。
这种投票决策的方式，简直闻所未闻。
而且，似乎有些偏向缓建派。
因为发改委在里面只占一票！
但在以往的惯例中，发改委的决策占比，至少能占一半。
这基本上是一种赤裸裸的削弱啊！
这是不是代表了大领导的一种倾向性？
“有什么感觉？”李晏清问道。
“缓建派，他们占了上风！”梁江涛艰难苦涩地说。
本来，他觉得已经胜券在握。
以为凭借着发改委的影响力，以及这几个月的深入细致调查，再加上财政部、民航总局其他几个部委的协助敲边鼓，一定能够说服大领导，尽快推进高铁建设。
想不到却是这样一种决定！
这种投票方式，不光限制了发改委的影响力，而且，对缓建派还很有利。
因为科学院和工程院，是一大帮院士，天然倾向于磁悬浮。
如此一来，彼盈我竭，此消彼长，局面一下子不乐观了！
“你说说看，怎么占了上风？”李晏清不动声色地问道。
“九大单位，确定能支持我们的，只有财政部和铁道部，民航总局应该也差不多，商务部不知道，且算中立，而科技部那边，科学院和工程院是铁定支持它的，交通部，由于跟铁道部之间的微妙关系，恐怕很难在这个时候支持建设铁路！只看当前的赢面，我们不如他们！”梁江涛摇了摇头，语气有一丝酸涩。