但吕洛话风一转，说轮轨高铁也同样不是一个好的选择，因为上限太低了，最多也就四百公里的速度，一旦建成，很容易沦为被时代淘汰的落后产能，那不是建了个寂寞？
现在最好的方式应该是静待新的技术出现，不应该盲目建设。
他是典型的缓建派。
从学术的角度上讲，不着急建设的确是一个最稳妥的办法。
再等等，再看看。
现在科技进步日新月异，保不齐明年后年就有颠覆性的技术出现。
不过，这只是从技术的角度考虑。
从经济尤其是政治的角度讲，时不我待，越早决策、越早建设越好。
尤其对于梁江涛这样的重生者来说，明确知道了未来二十年磁悬浮技术以及其他技术绝对不会有什么突破性的进步。
所以最好的选择就是尽快建设轮轨制京沪高铁！
早见早受益。
梁江涛情不自禁地摇起了头。
这一幕被吕洛看在了眼里。
他是学术上的新贵，怎么能允许自己的观点被一个学生质疑？
当即皱起了眉头，不悦地说：“那位坐在后排的同学摇什么头？你不同意我说的？你有什么高见？”
梁江涛一惊，才发现吕洛说的是他。
他本来只是想过来听一听，没想着在这里辩论，却被吕诺点名了，只能硬着头皮道：“吕老师，你关于现在磁悬浮技术还不成熟的观点我是很同意的。但听说现在京沪铁路的运载能力已经超过了上限，国家的经济社会又处在高速发展中，亟需建设高速铁路，从这个角度讲，似乎应该立即建设！”
梁江涛捡一些宏观的说。
“你这些都是老生常谈！有什么意义？谁说京沪铁路运载能力已经超过了上限？铁道部有关专家已经论证过了，现在的运力是足够的，就算略有不足，经过电气化提速，也能够满足要求！现在建设京沪高铁，无异于四九年投国军！是再愚蠢不过的做法！”吕洛批评道，丝毫不留情面。
学者一般对未来都有一种乐观的情绪，尤其是处在科学技术迅猛发展的二十一世纪。
总感觉新的技术就在前方摇摇招手，对于现有技术，往往都有一种无意识的矮化。
“既然如此，那我没什么可说的了！”
梁江涛不想跟吕诺辩论。
“没什么可说的？！你什么意思？你一个学生敢质疑我？”吕洛拿出了老师的架子，显得很生气。
他最是心高气傲，怎么能被一个学生质疑呢？
而且经过教育明显不服！
顿时气不打一处来！