厉赴征又发来了照片，这次，心情不错的男人竟然对着停机坪比出两根手指。
她甚至能够想象到，他略微得意勾起的嘴角。
毕竟，他不仅没有延误，还因为飞行过程中的顺风，加快速度，提前抵达，
虽然飞机起降过程需要逆风，等到达平流层以后，顺风反而有利。
都半夜了，她回一句：“晚安。”
又放下手机继续睡觉。
第二天，孟黎月的休息时间也过去，难熬的大夜班来了。
今晚，穆承也在，不过他主要是在带新人，看见站在他身边的年轻男生，她不禁为对方祈祷。
希望他能承受住来自穆主任的巨大压力吧
厉赴征飞了三个班，运气不错，最后一班飞合城，刚进入合城的管制范围，就在波道里听见熟悉的清亮嗓音：“锦绣3725，上5400保持，注意高高度下降穿越，保持好间隔。”
孟黎月今晚负责四千到六千米的高扇区，所有飞机都会从她这里开始进近程序。
“征哥，我来联系”
今天从深圳回来，副驾驶向厉赴征提出，想练习地空通话。
他答应得果断，也不吝啬给新人机会。
包括前期深圳进近，和沿路所经区调，都是副驾驶在沟通，他以为此刻也是他。
一路都挺高冷的厉机长却眼疾手快，抢在他前面开口，声音低沉磁性，还含着几分笑意：“合城进近，你好，中南8861，高度5400，应答机4937，听你指挥。”
副驾驶震惊扭头：“？”
还没等到管制回应，飞机忽然剧烈颠簸起来，客舱里，甚至传来几声乘客的尖叫。
飞机在短短几秒内，因为气流产生颠簸而抖动，强烈下坠感令所有乘客都体会到失重的难受滋味。
客舱内，乘务员在努力安抚乘客情绪，驾驶舱内倒是一片淡定。
飞行员的耳机里，进近管制也给出回应：“中南8861，合城进近雷达识别，下标准气压5100，使用跑道20R。”