当朝阳初升，金色的光芒洒在通河机场宽阔的跑道上，年轻的飞行员沈晖怀着紧张与激动的心情，迈向那架承载着梦想的战机。他的心跳如鼓，呼吸也略微急促，却目光坚定，充满了对蓝天的向往。
沈晖迈着沉稳的步伐，登上飞机，熟练地系好安全带，戴上头盔，手轻轻搭在操纵杆上。
他的身后，坐着航空队的总教官尹新军！
这一刻，整个世界仿佛都安静下来，只剩下他和这架即将翱翔天际的钢铁巨兽。
引擎轰鸣，螺旋桨不停旋转起来，在地勤人员的指挥下，飞机开始加速滑行。沈晖紧紧握住操纵杆，感受着速度带来的冲击。当飞机前轮离地的瞬间，他的身体微微后仰，一种奇妙的失重感涌上心头。紧接着，整架飞机腾空而起，冲向那片无垠的蓝天。
透过座舱的玻璃，沈晖看到大地在脚下迅速缩小，房屋、道路、田野都变成了小小的图案。洁白的云朵在身边飘荡，仿佛伸手就能够到。他的心中充满了震撼和喜悦，这是他梦寐以求的时刻，他终于实现了飞翔的梦想。
风声在耳边呼啸，沈晖的目光扫过仪表盘，专注地控制着飞机的姿态和高度。他感到自己与这架飞机融为一体，仿佛成为了蓝天的一部分。在这第一次的飞行中，他深知自己肩负的责任和使命，也更加坚定了在蓝天中追逐梦想的决心。
沈晖来自于方正县城，一个多月前，他看到了招飞的公告，他的条件全部满足，喜欢冒险的他于是果断的报了名！
经过了连续30天的理论学习，并通过了考试之后，他今天终于获得了首飞的机会！
选拔的程序非常严格，理论考试，沈晖所在的第二中队16学员只通过了5个人，不过不及格的在一周之后，还会有一次补考的机会！
目前木兰军分区的航空大队，飞行时长最长的就是大队长张文久，也才达到了17个小时！
一切都才刚刚起步，
尹新军手里面唯一一份可参考的教材就是东北航校从牡丹江市送来的一份日军陆军航空兵教材，概括来说就是一个合格飞行员起码要经过100个小时飞行，10个月的培训！
说起这东北航校，是日军的一支航空部队投降东北民主联军之后创办起来的，里面有很多的日籍飞行员和教官！这东北航校可以说就是解放军空军的摇篮！
当他们得知木兰航空队成立之后，还非常热心的打算送几个日本教官过来，但是被尹新军给拒绝了！
让日本人当教官，那还不如自己来，他可受不了让日本人来做这个教官！
没有基础不要紧，那就慢慢从头来，尹新军目前的侧重点不仅仅是培养飞行员，而且还打算制造飞机，
但是现在的缺口就是机床操作工人，所以近期，在A类员工到达500人以前，他还不打算启动制造飞机，而是以培训飞行员为主，毕竟枪支弹药火炮前线都急等着用呢！
尹新军认为，在抗美援朝的时候，中美两国差距最大的就是空中，而志愿军可是吃够了没有制空权的苦，如果能培养大批飞行员出来，到时候在蓝天上，就可以跟美国佬好好较量一番。
可惜他目前手里最先进的飞机就是E262喷气式战斗机，其它还有一架老式的德国施图卡俯冲轰炸机，剩下的就是一些日式，德式的教练机！
现在最先进的飞机制造技术还是掌握在美国人手里，这估计只有后期看看能不能从国民党空军手里缴获到美军的飞机了！
木兰市政府，
市委副书记兼副市长苏飞主持召开了今年的第77次市长办公会议！