正常的话，还需要200天。
努力拼一拼，160天也足够了。
不过，最近还是有不少科研任务，无暇分心。
郝强下午把手机扔在办公室，来到eda项目组。
争取早点研制成功。
直到下午五点，郝强才结束了一天的忙碌。
回到办公室，他发现手机上又多了几个未接来电
他仔细查看后逐一回复。
今天的销售成绩，网上预订竟然还有五百多辆。
“也对，这才第二天呢，往后肯定会逐渐回落，不可能有今天那么多。”郝强暗自思忖。
这一天，
国内媒体争相报道未来es6的预售盛况。
门户网站网宜的头条赫然写道：《未来es6预售，一日营收百亿》
标题有些夸张，但文章指出预售量达16700辆，接近80亿元的成绩也着实惊人。
评论区里议论纷纷：
10楼的网友质疑道：“这数据肯定有水分，国内哪里有这么多有钱人！”
11楼的网友反驳：“郝强才23岁，还是国内首富呢，楼上咋不说也是假的。”
12楼的网友理性分析：“未来科技集团是大公司，还没必要弄虚假数据。
一百家直营店，平均一家预订120辆车，并不夸张。
我们当地的未来es6直营店开业时，都挤满人了，试驾都得排队。”
13楼的网友满怀期待：“国产车终于崛起，打败bba指日可待。”
14楼网友：“啥是bba？”
13楼：“欧巴桑、玩b车友俱乐部！”
14楼：“滚你丫的，我问的很正经的。”
15楼：“你个b样，你是傻比啊！就是这个意思。”
16楼：“楼歪了，话说未来es6真能卖上万辆的话，那真是火了。”
17楼：“我们老板开的宝马7系，他也去订车了，说尝试一下新能源汽车。”
……
其他门户网站，有关于未来es6的评论，从大部分质疑到大部分赞美。
国内大多网友买不起，但还是希望国产车崛起的。
当然，森林大了，总有小部分人依然嘲笑新能源汽车，说没啥技术含量，不就是随意搭拼的嘛。
反正就是，他上他也行的那种。
第三天早上，
郝强如常去公司，潘乐伟向他汇报第二天预订情况。
网上预订766辆，直营店预订2844辆。
总预订3610辆。
这成绩相当不错。
郝强指示汽车厂开满产能生产，早点把车送达客户手里。
汽车厂从7月份开始小批量生产，8月份大批量生产，库存车辆有七千多辆。
直营店展车、试驾车占去几百辆，还是有六千多辆库存。
目前订单量超过2万辆，还差14万辆空缺。
而且，还有一部分是个性化需求。
第三天，当天总预订量暴跌，只有一千出头。
第四天，当天总预订量再下跌，只有六百多辆了。
第五天，刚好是周六，上升到七百多辆。
第六天，周天，六百多辆。
第七天，周一，仅有316辆。
第八天，287辆。
第九天，302辆。
第十天，298辆。
直到这一天，郝强看销量稳定下来了，他的心才踏实。
比他预想的要好很多，最怕一天总销量不到五十辆，那真的跌惨了。
未来科技集团也公布了销量情况：
上市十天，总销量24498辆！
震惊同行。
这是上市第一个月，要破3万辆的节奏啊！
bba和其他豪华品牌车门店，已经发现最近销量大跌，还是受到了严重影响。