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第371章 预售开始,振奋开局(第3更)(2 / 2)

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这段时间媒体轰炸,让民众非常好奇几十万元的新能源汽车到底是怎么样的。

看过实车后,的确被惊艳到了。

未来汽车的这种营销策略,既制造了期待感,又集中了购买需求,为即将到来的销售高潮做好了充分准备。

接下来的几天,民众热情慢慢消退。

直营店里,真正购车的比例占比就非常高了。

时间过得很快,9月1日如期到来。

早上九点钟,

未来汽车直营店开门,正式接受预订。

打算预订的顾客,很早就来了。

定金为10万元,订车后就不能退款了。

目前只有两款车,依次选择车型、车身颜色、内饰颜色和个性化配置。

销售员建议顾客选择标配,拿车就快一些。

如果选择个性化配置的话,除了加钱外,等车时间就非常长,至少一个月时间。

早上十点钟,未来科技集团官网开启网上预订。

附近没有实体店的顾客,可以在网上预订,但取车需要到附近的直营店办手续和取车。

上午十一点,

郝强来到粤城总部的网络中心,向韩清盈询问未来es6的网上预订情况。

网络中心主要负责公司官网运营,平日由韩清盈主管。

郝强早已让人升级了服务器并加强了网络安全,他自己也检验过了。

官网的在线商城栏目原本销售电动摩托车和配件,今天新增了汽车预订功能。

韩清盈看到郝强到来,立即汇报道:“强哥,目前网上预订量达1250辆,其中标配车型占比约80。

刚开始那会预定很多,半个小时后,就降下来了。”

现场几位高层也在密切关注销量。

作为集团的核心项目,新能源汽车备受瞩目。

林岩察觉到郝强对数据似乎不太满意,安慰道:“董事长,我觉得主要预订还是在直营店。

毕竟网上预订的多是二三线城市的消费者。”

郝强点头道:“嗯,看看晚上的情况吧。”

当前,大多数消费者还不习惯网上预订,担心转账出错或被骗。

客服人员不断接到咨询官网真实性的电话。

因此,直营店所在城市的消费者更倾向于亲自到店预订,除非熟悉网购或情况特殊。

下午五点,

韩清盈再次向郝强报告:网上预订量已达3678辆。

郝强对此表示满意:“数据还不错,就看实体店预定如何了。”

他预计加上实体店,首日预订量应该能突破一万辆。

具体数据要等到晚上十点各直营店打烊后才能汇总。

不过,郝强也清楚,这个爆发式增长主要集中在首日,这可是半个月来积累的需求集中释放。

从次日开始,他预计日均预订量能达到百辆就算不错了。

如果后续能保持每月三千辆的销量,那就真是可喜可贺了。

这个销售目标很高,但郝强对未来es6市场前景充满信心。

主要还是没有什么竞争对手。

随着时间推移,未来汽车品牌的知名度和口碑将逐步建立,有望在汽车市场占据一席之地。

值得一提的是,

2008年,全桦国bba市场呈现如下格局:

奥迪年销量为118万辆。

宝马为658万辆。

奔驰为387万辆。

2009年上半年,bba品牌销量较上年同期增长至少30,预计全年销量有望突破32万辆。

bba销量逐年攀升,年增幅稳定保持在20以上。

若将其他豪华品牌纳入统计,2009年桦国售价35万元以上的轿车和suv总销量约为55万辆。

然而,与十几年后的市场相比,这一数字并不多。

比如在2023年,售价30万元以上的新能源汽车,国内年销量就已接近百万辆。

若再加上指导价30万元以上的燃油车,国内总销量约三百万辆。

这十几年间,民众消费能力显著提升。

如今,未来科技集团切入高端汽车市场,与传统豪华品牌展开竞争,重新划分市场份额。

在当前市场环境下,若单款车型月销量能达到三千辆,已是相当亮眼的成绩。

因此,未来es6在短短7小时内就获得3678辆的网上预订量,无疑是一个令人振奋的开局。

而且,还没包括直营店的预订量呢,这才是最主要的。

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