这个生产基地离桂城还有四五十公里，比较偏僻，生活便捷性远远不如集团总部，未来科技集团为了吸引高层次人才，在薪酬待遇和福利待遇方面，与总部的新能源公司持平。
只要郝强愿意大力投资老家的工业园区，也可以把老家建设成为桂城的一个城区。
桂省未来摩托车公司和桂省未来汽车公司的员工人数已经达到3000人，年产值达到70亿元，人均年产值也是非常高的，远高于同行，但远低于鹏城总部，主要还是这两家分公司的产品附加值比较低。
转回话题，
约八分钟后，林岩的发言结束，会场内再次响起了热烈的掌声。
随后，未来新能源汽车公司总经理罗浩进行汇报。
“2011年，未来汽车公司一共生产了26.1万辆新能源汽车，供不应求，年营收为1274.5亿元；
去年，在二期工厂顺利投产下，我们一共生产了40.5万辆新能源汽车，依然供不应求，年营收达到1988亿元。
未来Et3是销量冠军，ES6和ES7紧随其后。
海销量也有大幅提升，达到了6.8万辆……”
这份营收汇报出来，未来汽车公司的员工热烈鼓掌。
三期工厂已经在2012年2月投入建设，计划在2013年年中投入使用，年产20万辆。
局时，集团年产能将达到60万辆新能源汽车。
罗浩汇报结束后，轮到未来半导体公司总经理张博进行汇报。
去年，青龙8124刚上市，总营收只有164亿元。
而今年，由于青龙8134、白虎835处理器，还有其它款式芯片依次上市，营收大涨。
其中，白虎835，销售1500万颗，营收约180亿元；
汽车芯片8134及配置芯片，达到50亿美元；
汽车芯片8124及配置芯片，这才是销售大头，达到150亿美元；
其他款式芯片，销售额达到了40亿美元。
所有芯片销售营收，折合1462亿元。
当未来半导体的营收数据正式公布后，未来科技集团的总营收也基本尘埃落定。
初步统计显示，集团总营收达到了约4632.5亿元！
如果再加上桂城分公司的营收以及其他尚未完全统计的部分，实际总营收将突破4705亿元大关。
折合691亿美元！
这数字直接让未来科技集团跻身全球世界500强第121名。
回顾2011年，集团的总营收还仅为2420.7亿元，折合356亿美元，当时的世界500强排名为第250名。
仅仅过去一年，集团的营收增长便呈现出惊人的爆发力，增长了2284.3亿元，增长率高达94.3%！
更是让集团的全球排名飙升了129位，从第250名跃升至第121名，堪称飞跃式的发展。
这一成绩的取得，离不开集团在各个领域的全面突破与创新。
未来半导体作为集团的核心业务之一，其营收的快速增长为整体业绩提供了强有力的支撑。