正常的话,还需要200天。
努力拼一拼,160天也足够了。
不过,最近还是有不少科研任务,无暇分心。
郝强下午把手机扔在办公室,来到EdA项目组。
争取早点研制成功。
直到下午五点,郝强才结束了一天的忙碌。
回到办公室,他发现手机上又多了几个未接来电
他仔细查看后逐一回复。
今天的销售成绩,网上预订竟然还有五百多辆。
“也对,这才第二天呢,往后肯定会逐渐回落,不可能有今天那么多。”郝强暗自思忖。
这一天,
国内媒体争相报道未来ES6的预售盛况。
门户网站网宜的头条赫然写道:《未来ES6预售,一日营收百亿》
标题有些夸张,但文章指出预售量达辆,接近80亿元的成绩也着实惊人。
评论区里议论纷纷:
10楼的网友质疑道:“这数据肯定有水分,国内哪里有这么多有钱人!”
11楼的网友反驳:“郝强才23岁,还是国内首富呢,楼上咋不说也是假的。”
12楼的网友理性分析:“未来科技集团是大公司,还没必要弄虚假数据。
一百家直营店,平均一家预订120辆车,并不夸张。
我们当地的未来ES6直营店开业时,都挤满人了,试驾都得排队。”
13楼的网友满怀期待:“国产车终于崛起,打败bbA指日可待。”
14楼网友:“啥是bbA?”
13楼:“欧巴桑、玩b车友俱乐部!”
14楼:“滚你丫的,我问的很正经的。”
15楼:“你个b样,你是傻比啊!就是这个意思。”
16楼:“楼歪了,话说未来ES6真能卖上万辆的话,那真是火了。”
17楼:“我们老板开的宝马7系,他也去订车了,说尝试一下新能源汽车。”
……
其他门户网站,有关于未来ES6的评论,从大部分质疑到大部分赞美。
国内大多网友买不起,但还是希望国产车崛起的。
当然,森林大了,总有小部分人依然嘲笑新能源汽车,说没啥技术含量,不就是随意搭拼的嘛。
反正就是,他上他也行的那种。
第三天早上,
郝强如常去公司,潘乐伟向他汇报第二天预订情况。
网上预订766辆,直营店预订2844辆。
总预订3610辆。
这成绩相当不错。
郝强指示汽车厂开满产能生产,早点把车送达客户手里。
汽车厂从7月份开始小批量生产,8月份大批量生产,库存车辆有七千多辆。
直营店展车、试驾车占去几百辆,还是有六千多辆库存。
目前订单量超过2万辆,还差1.4万辆空缺。
而且,还有一部分是个性化需求。
第三天,当天总预订量暴跌,只有一千出头。
第四天,当天总预订量再下跌,只有六百多辆了。
第五天,刚好是周六,上升到七百多辆。
第六天,周天,六百多辆。
第七天,周一,仅有316辆。
第八天,287辆。
第九天,302辆。
第十天,298辆。
直到这一天,郝强看销量稳定下来了,他的心才踏实。
比他预想的要好很多,最怕一天总销量不到五十辆,那真的跌惨了。
未来科技集团也公布了销量情况:
上市十天,总销量辆!
震惊同行。
这是上市第一个月,要破3万辆的节奏啊!
bbA和其他豪华品牌车门店,已经发现最近销量大跌,还是受到了严重影响。