而且华为引领的手机智能化的革命，必将带动芯片高端化的开始，后续芯片的需求量将翻倍的增长。
日后华为被制裁的悲剧不会再上演，而世界各个国家都要看华夏的脸色行事，双方角色互换。没了高端芯片的制约，华夏高端电子产品，将没有任何对手，横扫世界。
老美又少了一个制裁压制华夏的手段。
而汽车领域，比亚迪，吉利等车企，应李宗良的要求，都发布自己第一款百万级豪车。
这些豪车是卢咏琪这个专卖高端名车的专家，和各个车企研发人员一起设计的。
比亚迪推出一款类似类似劳斯莱斯幻影的豪华版轿车。
车辆采用全铝材质设计的奢华架构，刚性增加了30%。配备顶级空气减震的舒适底盘，环形灯带式LEd日间行车灯与激光大灯，精致且科技感爆棚。还拥有可解耦防倾杆的平面悬架、四轮转向系统以及自适应空力减震器
动力系统配备了6.8tV12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，最大峰值扭矩900牛米，传动系统配备8At变速箱，零百加速5秒。
独特的车身线条，溜背造型的弧线从车顶一直延伸至车尾，十分流畅，整车风阻系数只有0.25。
内饰采用高级牛皮，配备现代化的中控人机交互系统、12.3英寸的全液晶仪表盘，全液晶仪表盘，拥有隔音材料以确保车内安静，后排配备独立的电动调整座椅、后排娱乐影音系统、酒柜、香槟酒具和冷藏箱等。
比亚迪除了品牌名气不够，这车辆配置足够媲美千万级的豪车，李宗良一看就觉得很大气，大手一挥直接采购一千辆用于环宇投资总部接待使用，和集团高管，控股公司负责人的配车。
而吉利和长城则是研发了两款SUV，吉利偏向于家用商务车，长城则更偏向于越野，两款车。造型配置都很哇塞，单论数据配置是超过大G的。
李宗良也不含糊，两款SUV也都各订了一千辆，分配到各个公司使用。
而环宇投资现在已经购买的那些劳斯莱斯，迈巴赫什么的公务车，暂时都撤了下去，不再使用，等后期给它们全部处理了。
比亚迪等车企，一下收到李宗良的这一超级订单，自然喜上眉梢，这一下高端豪车的销量一下，上了百亿，不管业绩还是利润都一下翻几倍，导致公司的股价和品牌影响力飙升。
原本不认可国产车的，华夏百姓，买车也把国产车放到了选项之中。
豪华车市场不是那么容易进去的，即使后世二十年后，国产品牌的汽车也只是在中低端市场上搏杀，抢占市场，高端汽车市场依然没有国产车的一席之地。
李宗良的这个举动瞬间打破了固有的市场阶级，让国产车，一举冲进了豪车市场。
国产永远是最具性价比的，同样的价格比配置，同样的配置比价格。国外品牌没有一个能打的。
李宗良相信，有他的带头作用下，国产豪车也会被大众所接受