大众的高管们对此感到非常沮丧。目前桑塔纳的订单寥寥无几，每天到店里购车的人也很少，昔日热闹的销售点现在变得门可罗雀。他们认为这一切都是因为华德集团，甚至想要砸车以宣泄愤怒。
此外，他们不相信一家中国企业真能制造出优质的汽车。他们来此的目的不仅是为了搜集情报，更主要是因为他们根本不相信对方的能力。一旦发现华德集团产品的任何问题，他们将极力夸大其词，并花钱雇佣网络水军，使这款新车型声名狼藉。
然而现场的情况让他们感到震惊。他们从未见过如此火爆的场面，好像这只是在卖一辆车，人们却像过年一样热情，早早到场等候。无论今天发布会的结局如何，他们都必须准备相应的对策。
发布会一旦出现问题，华德集团的汽车将在市场上名誉扫地，数年内难以恢复。随着时钟指向上午十点，马建功出现在舞台**。
叶川、童谣、里慧葵子、马建设、余兰等几名人士坐在主席台下的第一排。徐老和陈飞明也出现在现场，并带来了许多官方代表。
当前，中国的汽车行业在生产车辆时仍需借助外国的力量，发动机与变速器的技术瓶颈尤为突出。如果缺少了国外的支持，国内的这些车企将面临严峻的挑战。
许多人正焦急地期待着华德集团的消息，倘若华德能够突破发动机和变速器的技术难关，中国将不再受制于西方的技术限制。因为西方国家对中国在这些关键技术上的封锁，即使国产车辆在国内市场表现不错，在国际市场却大多只能排到二线或三线位置。
高质量的发动机对于生产顶级汽车至关重要，这是一直以来中国缺乏的能力。例如，即使是早已退出国际市场的大众桑塔纳车型，在中国却找到了新的生机。这片庞大的843市场助力大众在全球汽车产业中确立了领导地位，也让他们对天骄系列新产品充满了兴趣。
若华德的产品能够满足标准，他们将毫不犹豫选择合作，不仅仅是因为价格更具竞争力，还希望能够获取领先技术，而不是继续依赖落后技术。
随着马建设登上了讲台，台下的嘈杂声迅速平息下来。
“各位好，我是马建设，华德集团旗下的汽车生产分支公司的总经理。今天很荣幸站在这里，由我向大家介绍即将面世的新产品。”
坐在一边的徐老转向叶川：“叶总，你为何不上台演讲呢？”
叶川笑了笑：“徐老，我都45岁了，不再需要这样出头露面！”
“是呀，你现在45岁，我也快要80了！能看到国家有今天的发展，我很满意！”
“徐老看起来还年轻呢！”
“接近80了还算年轻吗？你现在说话真是越来越会拐弯抹角！记得你当年从我这里辞职的情景，简直就像发生在昨天一样。谁能想到你会取得如此显着的成绩！”
“徐老过奖了，我还远没有达到那个层次。”叶川微笑着回答，而徐老却用犀利的眼神看着他说：“还没到那个层次？这样的话让人听了会怎么想？现在不是时候表现谦虚。”
两人边交谈，目光投向台上口若悬河的马建设。“经过一番介绍，
“这次我们将推出三个不同型号的天骄系列汽车：1.5升手动版、1.6升自动版以及2.0升自动版！”这句话让在场不少围观的民众感到好奇——大多数中国人都不了解什么是自动挡车型，在当前市场上自动挡车辆几乎看不到，驾校也只教如何驾驶手动挡汽车。
“所谓的自动挡就是说，当达到一定的转速后，变速箱能自行切换档位，无需驾驶者手动操作，这让驾车变得更加便捷，并减少了因误操作导致熄火的可能性。”听到这里的观众这才恍然大悟，明白了所谓自动挡确实能带来便利，大家都感叹这项技术太贴心了。
一些女司机摩拳擦掌，对频繁换挡颇为反感。如果一路上畅通还好说，可一遇到交通拥堵或红绿灯，就会陷入可能熄火的困境。
“我们推出的三款车型，其核心部件全部由华德集团自主研发，历经四年的测试，终于能够完美地呈现在大家面前。”
“大家想必都知道我们的售价了，本着惠及百姓的理念，1.5手动挡车型的售价仅为10万元，1.6自动挡车型则为13.5万元，2.0自动挡车型的售价为18万元！”
“我们承诺，凡购买天骄系列汽车的用户，在5万公里内均可享受免费保养服务，车辆整保期为三年，只要是非人为故障，三年内均提供免费维修！”
可以说，华德集团的这番话彻底消除了顾客的最后一点疑虑。对自己产品充满信心，才敢于推出如此优厚的售后服务。要是产品质量有问题，哪家企业敢提供三年的保修？只怕保修期会压垮公司。
马建功接着向在场的嘉宾详细介绍了汽车的各项技术参数，听得大众集团的人直皱眉。无论是技术性能还是驾驶舒适度，天骄系列都远超桑塔纳，并且价格只相当于桑塔纳的一半左右，即便是2.0自动挡的高配版，也比桑塔纳便宜许多。