没去管外界的纷纷扰扰，邱睿老老实实躲在别墅里。
二月的最后一天，他才出了趟门。
因为他接到了来自部队的联络，说定制的那批东西到货了。
庐州开发区，蔚蓝科技超级工厂，2号车间中。
小萌控制着几条机械臂，从木箱中取出了旋转爆震发动机的样品。
外观上，这台发动机只有1米长，最大特点的是尾部的喷口中央，有一个突出的耐高温材料制成的金属圆锥。
简单介绍一下这是个神马玩意。
这玩意的大名，叫“连续旋转爆震冲压发动机”。
顾名思义，既然名字里带有“冲压发动机”，说明这种航发省去了涡喷和涡扇发动机的压气机和涡轮，只保留了中间的燃烧室。
它靠进气道直接压缩空气，在燃烧室内，燃料混合气被点燃膨胀，进而产生推力。
而“连续旋转爆震”，则说明燃烧室的火焰，在持续旋转和爆炸。
综上所述，使得这种发动机具有结构简单、体型轻小、推力大和工作稳定的特点。
关键，这种技术推重比极高，比涡扇、涡喷发动机，更适合用作高超音速飞行器的动力源。
不过世上不存在完美的技术，连续旋转爆震冲压发动机的缺陷也很明显。
除了噪音大、可靠性弱、维护保养难等问题外，这玩意最大的毛病是，技术过于先进。
爆震现象，本身就是高度不可控制的。
无论是在现如今的航空发动机还是在火箭发动机中，科学家们都在尽量避免爆震的发生。
因为爆震产生的巨大压力和温度，会损坏发动机部件。
就好像眼前的这台产自西瓜大的样品，其燃烧室的设计、爆炸频率的控制、燃料的喷射掺混点火、整体的热管理等等等等，目之所及，全尼玛是坑。
毫不夸张的讲，与其说这是台样品，倒不如说是个功能上似是而非的“模型”。
能不能成功点火都是两说，就算真点着了，说不定直接就变炮仗了……
不过邱睿表示，那都不叫事儿！
技术有缺陷怎么了，只要路线清晰，升个级不就完了。
而且因为旋转爆震发动机比原定计划的涡扇发动机节省了不少重量和占据空间，邱睿还让部队那边送了门小型机载航空机炮过来。
部队也挺给力，直接搬过来一门总重115公斤的623型航炮来，不过没带子弹就是了。
开玩笑，这种23毫米口径的六管加特林，射速达到6000发每分钟。
装上穿甲弹，都能撕开皮薄一点的装甲车或者坦克的薄弱部位。
部队能把这玩意送来，就已经是足够信任的表现了，还想要子弹，万一走火了咋整？
其实上边对他这个要求也存在一定争议，毕竟这年头，连战斗机在航炮上的需求都不怎么高了。
一架无人机，搞个死重贼大的航炮干嘛？
对此，邱睿表示，谁让咱能悬停嘞。
最适合对地哒哒哒了……
等拆箱结束，邱睿继续发出指令，“小萌，把无人机弄下来，然后把这俩玩意装上去。”
“主人，发动机舱空间足够，但航炮要安置到哪里？”
邱睿想了想，放到弹仓里未免太浪费了，干脆简单粗暴点好了。
“你在机头下方切开个口子，然后把航炮硬塞进去。”