“该模式启动之后，恒驰8就像两栖战车一样，可以在水中行驶，时长最长一个小时。”
光介绍是没有任何说服力的，他又播放了一段测试视频。
视频中，恒驰8面对一条小河流，也不绕路，直接就开了进去。
刚走了两米不到，水就淹到车头，车辆的窗户迅速被关闭，正式进入划船模式。
速度虽然很慢，但还是行驶到对岸，并且车内一点积水都没有。
BYD会议室。
看到这个视频，不仅王传富很激动，其他高管也是如此。
他们已经忘记亨达汽车是竞争对手，只是单纯为恒驰8鼓掌。
都说外行看热闹，内行看门道。
大家也开始讨论恒驰8是如何能在水中行驶。
【我觉得，他们的密封性肯定做得很好，行驶了大概十分钟一滴水都不进，真的绝了。】
【这个涉水模式开启时，发动机肯定是要关闭的，就是单纯靠电池给四个电机供电，他们是配了多大的电池啊！】
【可惜就是在水中行驶的速度太慢了，要不就真成战车了。】
聊完之后，大家也有些难过。
亨达汽车秀纯属在秀肌肉，证明他们所掌握的技术已经远超普通车企了。
……
“这个功能还可以吧？”钱万益得意地向底下的观众喊道。
【牛逼！】
【很好！】
【已经无敌了！】
“不过，涉水模式好虽好，但只能在应急时使用，大家买了恒驰8之后，在平时千万别下水。”
“因为下水一次，车辆就要来一次大规模的检修，这是很花钱的。”
“而且在水中也容易发生各种意外，虽然我可以保证亨达汽车的技术绝对是过关的，但万一呢？”
“所以，为了安全着想，这个功能大家还是别试了。”
对于钱万益的提醒，网友们并不买账，反而更加激动。
【这哪是提醒啊，分明是鼓励大家赶紧下水测试。】
【如果我买了恒驰8，肯定忍不住，水是一次要下的。】
【能买得起百万豪车的人，还缺那点修车的钱？】
【买回来肯定要测试一下这个功能给不给力，万一关键时刻不能用咋办？】
随后，钱万益介绍了恒驰8在其他方面的亮点。
比如超级云辇技术，这是一个集成了机械、液压、电控三大技术的黑科技，可实现车身垂直方向上的阻尼、刚度、高度的全面可调。
比如，在野外一些坑洼路段，恒驰8在行驶中有一些轮子悬空了，导致车辆无法前行。
这时就可以通过超级云辇技术调节每个车轮的高度，使其重新与地面接触，增加抓地力，进而驶出泥塘。
然后是续航方面。
恒驰8配备55.4kWh固态电池，纯电续航里程能达到350k；
再加上75L的油箱，综合续航里程超过了1500k。
虽说它的车身很大、很重，但凭借着亨达超级混动技术，百公里油耗仅需5L左右，甚至比一般的家用轿车都节油。
“那么，大家觉得，这样一辆外观霸气、动力强劲，同时拥有诸多黑科技的恒驰8，值不值一百万呢？”