杨凡走下马车，看到杭州码头附近好多人在围观飞剪船。
啧，好大一条船，这船恐怕有四五千料吧。
嘿，现在可见不到这么大的海船咯，上千料的就算顶大的了。
你说这是条什么船，我也算见多识广了，这船既不是福船，又不是广船，也不是鸭屁股老闸船，又不是沙船。可偏偏又看着这么好看。船型虽然怪异，但是又让人觉得，似乎只有把船造成这样，才是合理的。你说奇怪不奇怪
你们没跑过北直隶的航线，自然不认得，这种快船是新出来的飞剪船，我在南京有幸做过一回，那叫一个快，三天就到广州了。现在北方航线由十几条再跑呢。只不过这两条特别大而已。
杨凡听着这些商人议论，直接走上码头。站岗的陆战队士兵。立即立正行礼。
杨凡来到船长室，其他主要负责人听说老爷回来了，立刻都来到船长室报到。
我带回来一个病人，在马车上，暂时先安置在船上。安排军医再给检查一下。病人还带着一个五岁的女孩，陈曦你暂时给带一下。医务室给病人安排一个轮椅，再安排个护士，照顾一下病人。杨凡说道。
看到大副下去安排了。杨凡继续问道：这两天检查的怎么样了，机器设备，还有帆索系统都正常吗。
陈曦拿出本夹子，先翻阅了一下，说道：出了好多的问题啊，老爷七成的零件都有不同程度的磨损迹象。虽然，这样子用半年也没问题，但是我们设计寿命可是三年的。现在连五分之一的性能都达不到。
杨凡不意外，这两台蒸汽机都是首次试制成功就装船了，出点问题太正常了，不出问题才不对呢。
老爷，机油不过关，不是过于黏稠流动性不好，就是太稀了。蒸汽机油底壳我打开看了，
变速箱有些松动，我检查了一下，是设计不合理，装配技术也不到位。十几个齿轮都出现裂纹，我都换了新的。最大的问题就是传动轴的制造精度不够，高速航行时，有震动问题，和船尾的密封处还有渗水现象。
杨凡问道：螺旋桨怎么样，有没有断裂，没掉海里吧。
那倒没有，不过这一次兴禾铸造车间真的很给力，第一次铸造这么大的青铜螺旋桨，居然一点问题没出。他们以前只做过内河船的螺旋桨。
杨凡点点头，问道：气缸怎么样，拉缸没有。
陈曦高兴的说道：最大的好消息就是，我们在气缸技术上，终于过关了。这得益于老爷弄来的那些高级镗床，合金材料组的研究也很得力，缸体材料完全过关。这次实验了最大功率航行，完全没有出现问题。
杨凡也很高兴，说道：我们在研发上，投入了五千人，搞了一年多，银币花了七百多万，总算有一个靠谱的产品了。花钱我不怕，只要能出成果就行。气缸很重要，以后我们搞内燃机也要用。而且气缸和制造炮管是一个技术。能造高性能气缸，就能造高性能的火炮。这也得益于我们在火炮技术上的长期投入和积累。
毕竟，火炮是杨凡投入人力和财力最大的部门，造废了的火炮都快堆成小山了。膛制炮膛的技术，现在用在了气缸上。也算是，吃到了技术红利了。
科学研究就是这样，没有近路和捷径，只有功夫到了，技术才能成熟。杨凡感慨的说道。