第120章襟翼，副翼，升降舵，方向舵
刘秀听到这个老爹的话后也是纠正了以往的认知，没办法虽然刘秀是个八十多年后的穿越着，但是有些东西刘秀也只了解个大概，要是论道专业方面的知识。
特别是这位能手搓飞机的存在刘秀觉得自己的认知还是有些浅薄了。
所以刘秀也是悄然收起了自己骨子里属于穿越者的傲慢，虚心求教道：
“那老爹，你这飞机尾巴处垂直活动的那个木板是由那个控制的啊？”
对于刘秀的这个问题刘青则是指责飞机驾驶位上的两个木制踏板说道：
“就是这两个了，这两个踏板是由绳子联接到机尾处的那个垂直活动木板，当你踩下左侧踏板，活动板就会向着左侧偏，因此飞机在飞行中就会受到左侧空气阻力从而把机尾向右侧推，所以机头就会向左了，同理你踩下右侧踏板也是一样。”
刘钦说道这里顿了顿后才对着刘秀继续道：
“秀儿，这垂直活动木板，横着的活动木板叫着太麻烦了，在飞机行业中，管在机尾处的这个垂直活动挡板其实是叫方向舵，而机尾处横着的活动挡板则是叫升降舵的！”
刘秀听到这里点点头表示明白，然后就指着机翼后方的那个活动挡板对着刘钦道：
“那那个是不是就叫着翻滚舵啊？”
不过这话一出刘秀就有些后悔了，因为他穿越前好像没有听过什么翻滚舵这个有关于飞机的名词的，果然刘秀这话一出，刘钦就笑着道：
“说是翻滚舵也没错，不过在飞机行业里面则是把它叫做副翼，因为只要伱副翼不是放的太狠飞机也是不会轻易翻滚舵，这主要是给飞机调节控制自身姿态用的！”
说着刘钦又指着机翼后边的那活动木板说道：
“当然这个机翼活动木板也不全都是副翼，只有靠近机翼尾部的那一小断才是副翼，而靠近机身这边的一大截则是叫做襟翼，是飞机起飞和降落都要用到的东西。
把它放下可以增加机翼的阻力从而提升机翼的升力，等飞机飞起来之后就可以将其收起来，这样就能减少机翼的阻力以此增加飞机的速度！”
对于刘钦的这番讲解飞机飞行操控原理的话刘秀则是一边听着一边在脑子里模拟出飞机在天空中飞行时这些控制部位所起到的作用。
一旁的刘钦看到刘秀一副若有所思的样子，则是有些担心的向着刘秀问道：
“秀儿，我说的这些飞行原理你都听懂，听明白了吗？”