反正下赛季就没这人了，法拉利也终于不用担心车队的预算都在赛道上被撞掉了……至少不用担心秦淼下赛季撞掉车队的预算了。
而赛恩斯的这次事故因为过于严重，直接带来了25分钟的红旗。
要知道练习赛阶段出现红旗比赛的计时可不会暂停，也因此这25分钟是一直在流逝的。
最终等赛道清理完毕，其他车手可以重新回到赛道上刷圈速的时候，距离二练结束也就只剩25分钟了。
当然了，这依旧不影响秦淼在这个大奖赛周末的训练和练习。
二练就算没有完成全部的测试任务，不还有一次三练吗？
红旗结束之后的秦淼对于剩下的时间还是挺有信心的。
然后红旗结束没多久，赛道上又出现了红旗。
霍肯伯格才刚刚出来跑的第一个飞行圈，就在维修区出口上面的那个弯道打滑。
然后一屁股撞到了护墙上。
虽然这次碰撞看起来不严重。
甚至在转播镜头之中，给观众一种轻轻在墙上磕了一下的感觉。
但实际上，这次碰撞直接干碎了霍肯伯格的引擎和变速箱，右后轮也因此彻底报废。
这次事故之后赛会出动了二练阶段的第2面红旗，与此同时，二练只剩下16分钟。
秦淼心里一个咯噔：完了！时间不够了。
最终事实证明，二练的时间确实不够秦淼完成排位赛测试。
也因此，这直接导致了周六的时候，秦淼三练阶段有些忙。
但好说歹说，秦淼是周六三练之前完成了自己全部的工作。
尽管数据有些缺失，例如悬挂调教秦淼觉得已经很不错了，但是弗兰奇觉得还是有优化空间。
因为没有足够的数据和对照组做支撑参考，秦淼和自己的赛道工程师只能商量着来，这个悬挂到底怎么设置的。
这可以说是变相的加强了秦淼这场比赛不去争夺分站赛冠军的念头了。
但无论如何，在三练的倒计时归零之后，2023赛季的最后一场练习赛也就此落下帷幕。
秦淼将车开回了维修区。
中间开了个会，商量了一下排位赛阶段秦淼最终的赛车调教设置。
最终还是决定发挥W14的赛车性能，向着直道尾速方面进行优化调教。
尽管这种调教设置会让W14在赛道的第三计时段的那些技术路段损失不少的时间，但是考虑到秦淼的防守能力以及赛车的特性，基本上只要落到了秦淼的身后，再配上这套调教，那么秦淼身后的车手就不可能在赛道上靠着常规手段超越秦淼了。
而这最后一场比赛，梅奔的比赛目标是让秦淼以前4完赛。
选择这种稳定性更高的调教选择在这个特殊的时间段，自然也就是顺理成章的了。
三练结束之后，时间很快就来到了排位赛阶段。
今天小慕秋也来到了现场，同样到了现场的还有秦淼的岳父岳母以及老妈媳妇。
基本上秦淼比较亲近的家人都来了。
只不过除了秋萌和小慕秋之外，另外三位老人都没有出现在梅奔车队P房的现场。
一方面是在P房的这段时间，只要比赛不结束，你就不能离开车队P房，只能去上个厕所。
另一方面这里也有些太吵了，所以三位老人待了几次之后就不再来了，而是去了车队P房上面的观赛区。
那边既可以吹空调，又可以吃东西，还可以舒舒服服的躺在沙发上以一个最好的视角去看比赛的转播。
可以说这就是普通人观赛的最好观赛角度了。
老人家们现在看得比年轻人还透彻，能享受就尽量不要给自己找罪受。
与此同时，秦淼进入自己的赛车开始排位赛之前，秋萌给小慕秋的手指头上沾了一点可食用的颜料，然后在秦淼的头盔上画了一个闪电。
然后秋萌抓着秦慕秋的小手对着秦淼一边挥舞一边说道：“爸爸加油！”
但这个时候闺女却并没有给秦淼什么面子，现在的小暮秋十分好奇地一直盯着自己的手指头上的黄色的可食用颜料。
秦淼也不在意，笑着低头亲了自己女儿的额头一口，又拥抱了秋萌之后说道：“看我的吧！”
……
排位赛开始。
但是排位赛开始之前的三分钟，没有任何一位车手从维修区出来。
原因是车手们都不想出来替其他车队的车手扫大街。
至于为什么这个时候要用扫大街这个词……
要考虑到地理因素的原因。
尽管亚瑟湾码头赛道是一个海边的赛道，但不能忽略的是，阿布扎比也是一座建立在沙漠上的城市。
而冬天这一片风也大，尽管有F2和F3的垫赛，但是晚上排位赛开始之前，赛道上刮了一场小型的沙尘暴。
原本已经相对干净一些的赛车行车线，也因为这场沙尘暴布满了细碎的沙子。
尽管有清理车将赛道上的沙子粗略地扫了一遍，但总会有一些很细小的沙尘颗粒，会陷入沥青与沥青之间的缝隙。
所以这会儿的赛道是很脏很脏的，也因此排位赛开始之前的前几分钟，没有几个车手愿意上赛道来当这个冤大头。
最终打破僵局的是哈斯的霍肯伯格。
有车手上赛道之后，其他车手也就陆陆续续的从车队P房内跑了出来。
阿布扎比大奖赛的赛道相对来说还是比较宽敞的，所以比赛过程之中也没有出现拥堵的情况。
秦淼的第一个飞行圈成绩中规中矩，排在第五。
如果是一个正常的大奖赛周末，有了这个成绩之后秦淼肯定当场下班。
但奈何这个大奖赛周末赛道条件有些严苛。
因为随着赛车的不断行驶，赛道条件和雨天的赛道条件一样是越来越好的。
所以秦淼还是跑了第二个飞行圈，而这第二个飞行圈秦淼的成绩相比起第一圈提升了0.5秒，但最终还是第七晋级Q2。
而且值得一提的是，秦淼第二个飞行圈用的是第一个飞行圈跑过一次的软胎。
由此可见，这第二个飞行圈的必要性。
ps.有个BUG，梅奔上个赛季没夺冠，我记错了，现在已经修复了。