第1000章愿景2020
另外还有一点，就是目前巴伦拥有全球第二大飞机租赁公司——环球租赁金融公司，而瑞安航空如果获得巴伦的支持，那么他们将在航线的部署上更加的灵活，因为能够非常便捷的获得这家飞机租赁公司的资源。
这也将会是欧洲财富基金同对方进行谈判的筹码之一。
事实上，现在全球的航空公司中，能够放在待售名单上的航空公司还是不少的。
毕竟就像是意大利航空一般，在此之前受到全球经济的影响，人们出行往往开始选择价格更为低廉的低价航空公司，包括欧洲和北美市场，因此受到冲击的航空公司也有不少，这也是今后几年，航空公司之间开始了一轮并购潮的原因之一。
嗯，这还不算完，等到这些航空公司稍有起色之后，遍及全球的疫情，又将给这些航空公司带来极大的冲击。
因此这么比较下来，收购像是瑞安航空这样的廉价航空，相比来说还是更具前景的。
……
5月15日，科洛政府发布了《愿景2020白皮书》。
经过那一次的收购黄金，科洛这里因为收购的量大，而且付款痛快，立刻就在非洲各国打出了名气。
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毕竟即便是再贫穷的国家，依然有富裕阶层的存在。
唯一能够称得上经济不错的，就是“金砖四国”之中的南非了，但南非现在的经济……
要知道，黄金在非洲许多国家，并不是什么太缺的东西，同时很多国家政局并不稳定，那些通过政变上台的军头们，自己都不知道能保持对国家多久的统治，当然是抓紧时间利用国家的资源填进自己的腰包了，因此这些人也急于将自己从金矿中获得的黄金，换成更容易转移至海外的资产——比如瑞士银行账户里面的美元、英镑。
但问题就在于，仅仅是政局的稳定，对于非洲的国家来说，就是极其难得的事情了。
在这个《白皮书》中，科洛政府对未来的国家发展进行了规划，同时也颁布了一系列的政策，旨在将科洛打造成为西非乃至整个非洲的金融、科技中心。
那么科洛首先就是降低了国内的税率，以增加对资本的吸引力——虽然说免除个人所得税、降低公司税，短期内会令科洛政府的收入降低，但本身科洛就拥有丰富的油气资源，政府依靠在科洛油田中的占股分红，以及相关特别税收，依然拥有足够的资金来源。并且长期来看，如果能够吸引更多的资金进入科洛，那么相当于是做大了蛋糕，即便是税率极低，恐怕最终的收入，也不会比之前低。
并且科洛产业投资基金将在布利塔建立科技孵化中心，对互联网以及高科技领域的初创企业进行资金和设施支持。