以现有材料数据为基础，结合着她推导出来的最大过载值上限为依凭，吴桐一步步推演着，选定方向，筛选掉错误选项···
最终，吴桐得到了一种特种钢材。
预测数据里，它的最大过载量会是目前航空钢材的三倍左右，有很好的拉抗性和抗热性，在极速破空高温状态下，仍然能够保持较强的力学特性，足以胜任吴桐对新型导弹材料的要求。
以此为基础上，吴桐还顺手推导出了一个变种方向，具有较强的韧性和拉抗性、抗腐蚀能力，预测成本不会超过目前普通钢材的成本，却拥有至少能扛七八级地震的特种能力。
国内不少地方都是地震高发版块，特别是川青宁，吴桐把这个方向做了特殊标记，预备后期加深推导，交由上面推广出去。
材料模型设计好，制备工艺推导出大概，吴桐需要安排实验室，开始进行新材料实验。624所这里不是专业搞材料的，吴桐干脆求助老师，在京大研究所进行实验制备。
“没问题，你大师兄也在上京，我让你大师兄帮我打辅助！实验数据，各步骤反映情况，完结实验，我再报给你！”成老一口应下。
国内顶尖材料实验室，他负责的京大材料实验室绝对能算一个，少有地儿能比得上，他还是有这个自信的。
吴桐托付给他的任务，保证完成。
安全报备后，吴桐把推导的数据和制备方案传送给了老师，等待成老实验汇总数据发过来，再以此为基础，继续推导更精细的实验参数去改进制备工艺。
循环往复三次，用了一周时间，直至制备出了达到她预期数据的特种钢材料，c4。
弹体加工提上进行时，超燃发动机制造组装也进入了尾声，各部位元件，在几位核心工程师和工人师傅的不断努力下，赶在一月底之前，终于全部成型，完成了最后组装。
虽然，这也意味着，她主研的pl-14，还未正式落地投产，就已经面临退役。但是除了愧疚自己浪费了国家资源，华雁行并不抱怨，国家能有更好的打击力量，那就不要迁就她落伍的设计。
“各部门注意，关注记录数据！”成功发动只能说是初步的成功，还要看具体的数据反馈。
吴桐不在制备现场，没法立即督管更改，只能用这种更麻烦的方式。
了两天的时间，吴桐和许工一起完成了对目前生产线的技术革新细节，捋清楚c4制备工艺的各个节点。
“还好，降温系统适配度不错，未出现喷口熔化迹象，现有材料勉强算是撑下来了！”华雁行随着吴桐一起上前，看到只有轻微灼烧痕迹表现的喷口，庆幸感叹道。
“感谢吴总信任，把这样的重任交给我们113厂！”数据优越的新型特种钢材，许工眼中都是跃跃欲试的兴奋。技术性的革新，是他一直期待的。
1.31号，上午八点，超燃发动机试车开始，燃料n24已经装入其中。配重就位，一切准备就绪。
“吴总，你是这个！”许工收获满满，临行前，对吴桐竖起了大拇指。天才的脑子果然不同一般人，没有亲临现场，都能推导出这样精细的制备工艺，他老许这两天心服口服。