至今没有见到波斯援军的唯一解释既不是没得到消息，也不是海上力量孱弱，最大的可能就是不列颠东印度公司和自己都被出卖了！
丹麦人不知道通过什么途径与波斯人事先达成了某种默契，然后不列颠东印度公司就成了牺牲品。这倒也不奇怪，当初葡萄牙人就是这么被阴走的，风水轮流转而已。
“阁下，丹麦东印度公司派来小艇，放下这封通牒就离开了。”
正在使劲儿琢磨丹麦人到底能带来什么好处，才让波斯人如此顾此失彼。书记员蹑手蹑脚的走了进来，把一张被海水打湿的纸放在桌面上。然后就戳在原地，像是在等进一步指令。
维多尔没有去拿那张纸，因为不用太靠近就能看清楚。内容特别简单，这倒是符合丹麦人的一贯风格。纸上只有一句话：限期两天之内离港，否则一律视为抵抗到底。
抬头看了看书记员眼中的希冀和恐惧，维多尔从桌上的木盒里拿起根雪茄烟点燃，把脸笼罩在淡淡的烟雾之中，陷入了沉思。
丹麦东印度公司进入亚洲海域的时间比不列颠东印度公司早，可是混得很惨，只在印度次大陆东南沿海建立了一处贸易站和工厂，一直以来都处于亏本状态。
相比起在亚洲混得风生水起的荷兰东印度公司与葡萄牙人，丹麦人在这里的影响力和实力几乎可以忽略不计，甚至经常被人忘记。
可这次突袭霍尔木兹港的舰船数量和质量与其实力有着明显不符，尤其是射程几乎和要塞炮相仿的舰炮，在欧洲从没出现过。听说只有一个地方能生产，大明帝国！
难道丹麦东印度公司搭上了大明帝国的关系？这个推测好像也不太合理。如果是那样，他们也就不会混得像一群破落户了。
另外大明帝国刚刚与英格兰达成协议，双方不再互相敌视，也允许英格兰商船进入印度洋正常贸易，只要别超过沙廉港以东就不会受到限制。
而不列颠东印度公司的授权三年后就会到期，按照宫廷里传出来的消息，到时候国王查理一世很可能不再继续授权在亚洲经营，而是改为美洲。
这一年来公司高层正在不停游说国王，据说效果不大。在这种局面下公司也在慢慢调整布局，不再向亚洲投入过多资源，而是开始去美洲布局。
此时此刻大明帝国若是想要霍尔木兹港，完全没必要假手丹麦人演戏，只需与不列颠东印度公司高层接触下，保不齐就能有偿转让，其费用并不比雇佣丹麦人高。
另外大明帝国的控制区域在印度洋东侧，也就是阿拉伯商人口中的南洋，在印度次大陆和阿拉伯地区基本没有太多存在感，更见不到几艘来自大明的商船。
就算想染指波斯湾和阿拉伯半岛，也用不着如此大动干戈。霍尔木兹港并不是最好的选择，对岸的马斯喀特港更合适。想必葡萄牙人不会也不敢拒绝大明帝国的要求，仅用几句话就能停靠的港口难道不香吗？
可越是想不明白的事情越让人坐立不安，其背后往往潜伏着巨大的风险。从丹麦人的表现上也能看出，他们此次来犯是有恃无恐。
“……通知公司职员马上收拾私人物品，把仓库里的货物尽可能装上船……我们还有几艘可以远航的船只？”经过半支烟的冥想，维多尔最终下定了决心，留得青山在不愁没柴烧。
拼死抵抗的结果百分百是死，对公司也没有任何好处。如果能带走全部员工和大部分货物，对公司、个人来讲都应该是最好的选择。
“三桅帆船还有三艘，双桅帆船两艘，都可以远航，阁下！”书记员始终站在原地，等待着决定命运的一刻。当他听到装船的命令后整个人立马活了，半秒钟也没耽误就给出了非常具体的答案。
“把船装满，能装多少装多少，明天下午出港！”
见到书记员的反应，维多尔知道选对了，外面的士兵和水手们应该也是一样的心情。如果自己坚持要和丹麦人死拼到底，他们很可能先把自己杀死，然后还是一样要撤走。
与科伦坡港的易手有异曲同工之妙，相隔了不到五天时间霍尔木兹港也换了主人，成了丹麦东印度公司在亚洲的总部。
但这件事并不像科伦坡城被攻陷那样引起各方关注，甚至连不列颠东印度公司自己都没发出任何声音，也没有再派人去询问阿巴斯港的波斯首领到底为什么出卖了友军。
维多尔带着剩余的船只和水手，装满了仓库里的值钱货物，绕过大半个非洲最终平安抵达了普利茅斯港，中途在好望角遇到风暴时还去恩鸟港避了两天。