当然，虽然看起来人均耕地面积只增长了0.02英亩，但总耕地面积却增长了足足218万英亩左右。
毕竟人口增长了90多万，想要让人均耕地面积保持在同样的水平，就必须开垦大量的耕地面积。
得益于耕地面积的增加，1910年澳大拉西亚的粮食产量也迎来了不小的增加，已经突破了960万吨。
这让澳大拉西亚的粮食产量距离千万吨只有一步之遥，在明年人口破千万的同时，粮食产量也应该能跟着破一千万。
但整个1910年，澳大拉西亚全国的粮食消耗量也只有不到290万吨，这也代表着澳大拉西亚每年都可以向外出口600万吨的粮食，这可不是一笔小收入。
当然，因为之前和英国签订了更进一步的贸易协议，因此英国成为澳大拉西亚粮食出口的主要目标。
澳大拉西亚每年向英国出口的粮食至少200万吨，这也证明目前英国和澳大拉西亚亲密的关系。
这是政府目前的发展情况，至于王室财团目前的发展情况，阿瑟只能说是庞然大物。
内阁会议结束之后，经过肯特管家的汇报，阿瑟这才明白，目前的王室财团对于澳大拉西亚来说有多么庞大。
当然，其实去年的王室财团就已经足够庞大，今年在去年的基础上又扩张了许多。
目前王室财团创建的工厂和企业高达上百家，控股的工厂和企业高达上千家。
王室财团所管理的所有企业和工厂，拥有的员工数量已经超过50万，遍布澳大拉西亚的各个州，各个领域和各个行业。
1910年王室财团纯利润高达5431万澳元，这还是扣除了给政府高达近千万澳元的税收之后的结果。
王室财团的纯收入和国家的总财政收入相差仅仅1000万澳元，这足以见得目前王室财团在澳大拉西亚的规模有多么庞大。
甚至毫不夸张的说，只要阿瑟想，王室财团的纯收入随时可以超过国家的财政总收入。
不过王室财团也只是控制了澳大拉西亚比较重要的一些行业，比如重工业，石油，化工业，军工等等，一些民用工业和领域王室财团并没有太多涉及，毕竟总得给澳大拉西亚的人们一点机会。
如果目前有世界500强企业的排行榜，阿瑟相信，自己的王室财团绝对能排进世界前十。
纯利润高达5400万澳元，也就是2700万英镑的企业在目前的时代可谓是九牛一毛，这收入甚至能够超过一些欧洲中小国家。
1911年1月中旬，智利派遣的外交团队终于再次抵达了澳大拉西亚，对于澳大拉西亚设计出来的希望级战列舰进行考察。
这次的智利外交团队多了几名海军的将领和政府的高层，明显对于澳大拉西亚所说的新的，战斗力特别强大的战列舰很感兴趣。
说实话，希望级战列舰除了智利人的期待有所差距之外，其他包括火力，动力和装甲防护方面，和智利人的要求基本已经相同甚至是超过。
智利人最后对于吨位的一丝倔强，也被国防部长劳尔说的吨位不如战斗力给打败。
不过这也确实是一句真理，与其盲目的追求军舰的吨位和体积，不如将目光放向军舰的速度，火力和防护能力。
再大的军舰如果战斗力不行，反而成了海战中的活靶子，沉的或许还是最快。
在外交部和智利使团长达一周时间的商讨和讨论之后，终于确定了最后的海军订单。
智利方面出资一共500万英镑，也就是1000万澳元，购买两艘希望级战列舰，六艘公爵级护卫舰，两艘德国潜艇。
这笔订单预计在今年中旬开工，两艘潜艇交付时间不晚于1913年中旬，六艘护卫舰交付时间不晚于1914年中旬，两艘希望级战列舰交付时间不晚于1915年年底。
总体来说，这笔军舰订单的时间还是十分宽裕的，足够皇家造船厂在完成俄国人的军舰订单的同时，兼顾智利人军舰订单的生产。
当然，这也有一个缺点，那就是至少在1914年之前，皇家造船厂是没有什么空闲，能够建造澳大拉西亚自己的军舰了。
不过这都是小问题，等到一战欧洲各国都忙于战争的时候，澳大拉西亚有的是时间和资金建造自己的战略，也完全不急于这一时。
两艘希望级战列舰被智利人激动的命名为拉托雷海军上将号和柯克伦海军上将号，这或许就是小国家海军崛起的梦想吧！
不得不感慨，虽然南美几个国家的体量都不太大，但在军事特别是海军方面的投入倒是十分舍得。
军舰订单签订之后，阿瑟倒是获得了短暂的空闲时间。不过此时，阿瑟正在等待着来自欧洲方面的消息。
根据皇家安全情报局的消息来看，摩洛哥危机应该马上就要发生。