世界大潮风云激荡，大部分人身处其中不知不觉。可对于很多走南闯北，见多识广的人来说却感觉自己处在飓风旋涡中一样。
阪井一郎就是处在风眼里的人，他在最近两三个月连续向日本国内发表了好几篇详尽的种花经济报告，力图向经济产业省的高官们描述一个经济依旧在快速飞驰的超级大国。
奈何经产省的官僚却处于抱着鹰酱大腿的立场，不喜欢阪井一郎的报告，死活认定进口萎缩的种花家经济有问题。因为一旦承认兔子经济很强，某些政策就得调整。一旦调整就影响上位者的利益。
过去也有日本官僚试图跟兔子拉近关系搞货币互换之类的经贸合作，结果推动此事的人纷纷横死。断人财路如杀人父母，所以，大家一起当鸵鸟吧。
阪井一郎的报告交上去，结果被指责是要骗经费而遭到训斥，然后他就被打发去调查兔子最新的航母研究进度。在学习爬墙党拍了几张照片后，阪井一郎更是沮丧，。
看看兔子，不管啥东西，有了雄心壮志说搞就搞了，屡经磨难也还是大国底子。吃过苦，倒过霉，人家还是要当霸主。
而看看日本，千百年就雄起那么一回。结果好不容易抓住个机会却没能珍惜，好死不死被鹰酱拍成脑残，栓上链子当看门狗。
水泥航母等于是半公开的，局座甚至还上去做节目呢。阪井一郎拍完后又收到命令去调查水泥航母附近一个保密度极高的大型工棚。这个工棚建在长江的江岸边，却没有跟河道连同，很奇怪。
“一个没有跟河道连同的巨型工棚？”阪井一郎的兴趣被调动起来，哪怕他再讨厌本国的官僚，可该做的工作还是要做。“只看工棚周围的大量遮蔽物，就能判断这工棚里藏着的东西非比寻常。”
阪井一郎试图实地考察，可从陆地方向根本无法靠近，负责戒备的军人太多了。他又试着从江岸方向乘坐渡轮拍摄，可工棚距离江岸至少一百多米的距离，中间有高墙遮挡。
“确实很神秘啊！”阪井一郎越是调查越是好奇，他收集了过去几年这个工棚的卫星照片，结果发现这东西原本就是某造船厂的堆料场，几个月前突然开工挖坑。
挖坑的工程进度很快，可以看出应该是要造一个船坞。通过地图比例粗略计算，这个坑的长度超过三百五十米，底部宽度超过五十米。
阪井一郎头脑中冒出一个惊讶的念头这么大的船坞，可以造航母。
可是，国际情报界不认可这种判断。因为种花家的大型船坞很多，别说三百多米长的，五百多米的超巨型船坞都有好几个。要造航母没必要在内陆长江造，应该在海边更方便。
“阪井啊，你对种花家有种片面的恐惧，都已经到了脱离正常认知的地步。长江水道太小太浅，航母造的出来却开不出来的。你在种花家待太久了，被吓傻了吧？”阪井的前辈在公开的嘲笑他。
是啊，这是个常识的问题。
如果三百多米长，船体近五十米宽，船甲板就得是七十多米宽，这就是重型航母，十万吨的大家伙。
长江内最大能通行的船舶才五千吨左右，这不单单是航道水深不够的问题，更是桥梁高度限制的问题。比如金陵长江大桥的净空高度卡在二十四米，要让航母通行，总不能把它炸了吧。
除了航道限制，这座工棚距离江岸还有百来米呢，谁家造船不把船坞连同航道的？否则将来怎么下水？