沐阳获得沃尔夫数学奖，江浙大学和江南省工业大学都进行了官方祝贺，并在学校几处教学楼挂红幅庆祝。
江浙大学挂的是“热烈祝贺我校沐阳教授获得沃尔夫数学奖”，而工业大学挂的是“热烈祝贺我校校友沐阳先生获得沃尔夫数学奖”。
各家媒体当然少不了对沐阳的一顿夸赞，说他是当今最厉害的数学家，是国际着名的数学大师，是第二个获得沃尔夫数学奖的华国人，是第一个获得此奖的华国国籍人。
而第一个获得沃尔夫数学的华国人，当然是陈院士他老人家，只是很遗憾，他在几年前离开了这个世界。
如果他老人家还在世，看到华国出一个数学妖才，也许会感到很欣慰。
虽然他老人家入了漂亮国国籍，但一直受到超级大老的重视，在1984年的时候，教育部亲自聘请陈院士担任南开数学研究所所长，95年当选为首批华国科学院外籍院士。
华国太缺顶尖的数学家，从他的待遇由此看出陈老的身份地位。
也可以看出来，上面对顶尖的数学家很重视。
华国人学基础数学比较厉害，解题很高效，奥数屡屡获奖，但偌大的人口基数，这么多年却没有什么顶尖数学家。
也许仅限于固定模式的解题和教育模式问题，在分析思维能力和创造力上面偏差，过多的解题抹杀了他们对数学的兴趣和创造力。
现在国内好不容易出现一个顶尖数学家，很多数学领域的人对沐阳寄予厚望，还有人建议沐阳放弃商业，多在数学上钻研，多解决几个数学猜想。
也有人鄙夷这些数学领域专家的想法，难道沐阳在搞研究，不是在搞应用数学吗？难道非得搞数论才行？凭什么人家非要挑起这个重担，他不是你们的梦想机器。
如果哪天沐阳没有在数学上再有成就，你们是不是要谩骂他？
就如110米栏运动员刘想一样，很多人揪着他不放，道德绑架人家。
沐阳知道太多人寄予自己太多期望不是什么好事，弄不好全网批评他，很捧杀一个人，获得奖后，沐阳在微博上发了一条获奖感言：“很荣幸获得沃尔夫数学奖，非常感谢颁奖方，非常感谢国家的培养，也正是这片热土，才能让我安心地深研数学。
但我希望，大家把我当成一个普通人，我只是对数学多懂一些而已，我是星海集团的董事长，事务繁杂，今后在数学上的精力投入不会太多，我只想安静地做研究，也请各位不必过多地关注我。”
沐阳直接表态，开始直接扼杀那些人对他的期望，这样更好一些。
如果数年后，他没有数学成果出来，他们会很失望，然后对他严厉批评。
还不如现在就表态：我不是搞数学的，你们别对我抱什么期望，我不是你们的梦想机器人。
如果沐阳偶尔来个数学成果，就会超出大部分的期望。
他们就会说：看看人家业余时间搞数学还有成果，说明对数学是有心无力钻研太多，哎，就是可惜一个数学天才。
沐阳低调表态、主动贬低自己，实则是保护自己。
沐阳刚发出微博不久，粉丝们纷纷评论。
“沐大神，永远支持您，您做得已经够多了，我们应该感谢您！”
“被商业耽误的数学家，可惜了一个大数学家。”
“耽误个屁，星海集团难道不是高科技企业，难道没为国争光？研究数学猜想有什么用？数学家如果连饭都吃不饱，还有什么精神研究数学，应用数学也是数学，科研数据分析、软件开发、通信工程、算法等都离不开数学专业知识。”
“如果是我，我也会放弃继续研究数学，毕竟一个人的精力有限，我是支持沐教授的。”
“沐阳只想安静地搞研究，说明人家专心做事，不想某些人，整天搞幺蛾子。”
“说实话，我建议沐先生还是放弃造车吧，造车不是那么好实现的，还不如多解决数学猜想更靠谱一些。”
沐阳想低调，但外界可不想让他低调起来，同时还是不看好星海集团造车。
获奖第一天，江南省工业大学、青华大学授予沐阳荣誉博士学位，沐阳从这一年开始，获得国WU院特殊津贴。
其实，在去年的时候，他多次被邀请到国际上参加学术演讲，但沐阳委婉拒绝了，坦白说不太想出国。
说实在的，国家也担心他出国后难以回来，沐阳不仅是数学家，而且是一家顶尖科技集团的董事长，一些核心技术关系到国家命脉。
实际上，沐阳在数学上获得的荣誉还不够多，虽然他没法从数学论上再获得成就点，但有空了，可以再刷一两个数学奖荣誉，还能获得成就点，如此一来金身铸成，社会地位更加坚固。
教育部已经决定，下一次改版的中小学数学书，“沐阳”这个名字就真正上教科书，对他进行介绍。
在2月16日，Y视电视台来给沐阳拍一集个人纪录片。
这下子，想低调，也难呀！
在学校方面，沐阳继续保持捐助。
从2010年开始，沐阳在母校设立“沐阳助学金”和“沐阳奖学金”，在2012年，在江浙大学设立同样的助学金和奖学金。
在去年，工业大学给沐阳弄了一个人像石碑，为学生所膜拜。
有些学生膜拜沐阳，希望自己学习成绩好，不要挂科，或者考研成功；
有些学生则希望长得帅气，遇见美女；
有些学生则是希望自己未来发大财，真正希望自己在数学上有深耕得太少了。
每天都有学生在石像前拍照留念或者膜拜，已经成为校园的一道风景线。
沐阳风风火火了两天时间，收拾心情，静下心来做事，先汇总一下四八计划的八大项目进度情况。
至于那些不看好星海集团造车的质疑，不少人认为他那一亿USD的赌约肯定输了，沐阳懒得反驳了。
造车的进展，目前来说，大部分达到预期计划。
1悍马电动车在1年半内批量生产，一年计划销售不低于5万辆；目前进度：25；
两年内，未来01和未来02小批量生产，三年内完成批量生产。目前进度：33